NOVA AKCIJA POLICIJE U cijeloj Istri nadzirat će motocikle, pješake i vozače osobnih automobila

Radi povećanja sigurnosti svih sudionika u prometu, 24. veljače od 9 do 13 sati, na području Policijske uprave istarske provest će se pojačani nadzor poštivanja prometnih propisa od strane vozača prema pješacima, poštivanja prometnih propisa od strane pješaka te pojačan nadzor poštivanja prometnih propisa od strane vozača mopeda i motocikla.

Na području Policijske uprave istarske u razdoblju od 1. siječnja do 20. veljače 2025. godine evidentirano je 156 prometnih nesreća, od kojih tri s poginulim osobama, 43 s ozlijeđenim osobama i 110 s materijalnom štetom. U prometnim nesrećama tri osobe smrtno su stradale, 10 osoba je teško i 36 je lakše ozlijeđeno. Smrtno je stradao jedan vozač osobnog automobila, jedan vozač motocikla i jedna pješakinja.

Radi sigurnosti sudionika u prometu potrebno je da vozači poštuju sve prometne propise a posebno ograničenja brzine jer je nepropisna i neprilagođena brzina najčešći uzrok događanja prometnih nesreća s teškim posljedicama. Zbog nepropisne ili neprilagođene brzine stradavaju vozači putnici u vozilima i pješaci.

Pješaci kao najranjivija skupina sudionika u prometu često stradavaju prilikom prelaska ceste na obilježenom pješačkom prijelazu te je potrebno da vozač koji se približava pješačkom prijelazu vozi oprezno smanjenom brzinom kaki bi se mogao pravovremeno zaustaviti ispred pješačkog prijelaza.  

Prilikom prelaska preko ceste na obilježenom pješačkom prijelazu ili na mjestu gdje pješački prijelaz nije obilježen pješaci trebaju biti oprezni, prije prelaska preko ceste obavezno se zaustaviti i tek kad se uvjere da se vozilo zaustavilo ili kad se uvjere da se vozilo nalazi na takvoj udaljenosti od njih da ih može na vrijeme uočiti i zaustaviti se tek tada započeti prelaziti cistu.

Vozači motocikla često stradavaju zbog pretjecanja. Pretjecanje je jedna od najsloženijih i najopasnijih radnji vozilom u prometu, jer u njoj sudjeluju najmanje dva vozila u pokretu i izvodi se velikom brzinom, a pri tome vozač koji pretječe koristi prometnu traku za kretanje vozila iz suprotnog smjera.

Iz tog razloga, donošenju odluke o pretjecanju mora prethoditi promišljanje o svim elementima za sigurno pretjecanje.