Orion ide prema Mjesecu, a posadu muči kvar na sanitarnom sustavu!
Astronauti su tijekom prvih sati leta evidentirali više manjih problema s opremom i mjernim instrumentima, od kojih je većina uspješno riješena u suradnji s kontrolom leta. Ipak, jedan kvar i dalje izaziva zabrinutost – sustav toaleta ne funkcionira kako bi trebao.
Svemirska misija Artemis II započela je jutros, 2. travnja 2026. u 00:35, s jedanaest minuta zakašnjenja. Divovska raketa SLS uspješno je lansirana iz Kennedyjeva svemirskog centra na Floridi, a svemirski brod Orion u orbitu oko Zemlje ušao je već desetak minuta nakon polijetanja.
Današnji dan posada – zapovjednik Reid Wiseman, pilot Victor Glover te specijalisti misije Jeremy Hansen i Christina Koch – koristi za detaljnu provjeru svih sustava letjelice, kao i za dvije ključne korekcije orbitalnih parametara. Riječ je o postupnom udaljavanju od Zemlje po eliptičnoj orbiti, čime se stvaraju uvjeti za paljenje motora i nastavak puta prema Mjesecu. Taj je manevar predviđen za sutra iza ponoći, u 02:12 (3. travnja 2026.).
Ovo nije filmska scena, već stvarna misija – ljudi su ponovno na putu prema Mjesecu. Za razliku od spektakularnih vizualnih efekata na koje smo navikli, stvarni prijenosi iz svemira djeluju skromnije.
Snimke iz Oriona, kako tijekom priprema za lansiranje, tako i sada iz orbite, podsjećaju na ograničenja tehnologije u ekstremnim uvjetima. Svemir ostaje zahtjevno i neprijateljsko okruženje u kojem su svi resursi strogo ograničeni – astronauti imaju samo ono što mogu ponijeti sa sobom, ni gram više.
Screenshot/NASA YT
Prema planu misije, Orion će u deset dana prijeći više od milijun kilometara. Šestog dana letjelica će obletjeti Mjesec na visini od 6.513 kilometara, nakon čega slijedi povratak prema Zemlji.
Ulazak u atmosferu predviđen je pri brzini većoj od 43.000 kilometara na sat, dok je slijetanje u Tihi ocean, nedaleko od San Diega, planirano za 10. travnja 2026. u 02:12 po našem vremenu.
Međutim, misija se već suočila s tehničkim izazovima.
Problem s toaletom na Orionu
Astronauti su tijekom prvih sati leta evidentirali više manjih problema s opremom i mjernim instrumentima, od kojih je većina uspješno riješena u suradnji s kontrolom leta. Ipak, jedan kvar i dalje izaziva zabrinutost – sustav toaleta ne funkcionira kako bi trebao.
Naime, uređaj za prikupljanje urina trenutačno ne radi ispravno jer je ventilator, ključan za funkcioniranje sustava u bestežinskom stanju, zaglavljen. U uvjetima mikrogravitacije, gdje tekućine ne “padaju” prema dolje, upravo ventilator omogućuje usmjeravanje urina u spremnik. Bez njega postoji realan rizik da tekućina dospije u kabinu.
Svaki astronaut koristi osobni prihvatni uređaj, prilagođen spolu, koji se pričvršćuje na tijelo tijekom korištenja toaleta. Sustav za prikupljanje fekalija, prema dostupnim informacijama, zasad funkcionira bez poteškoća.
Screenshot/NASA YT
Na raspolaganju je i rezervna opcija – korištenje takozvanih “astronautskih pelena”. Riječ je o rješenju koje je bilo standard tijekom Apollo misija, no u suvremenim uvjetima smatra se krajnjom mjerom jer je dugotrajno korištenje izrazito neugodno i logistički zahtjevno.
U NASA-i se ovom problemu posvećuje velika pažnja jer bi nefunkcionalan sanitarni sustav tijekom desetodnevne misije mogao predstavljati ozbiljan operativni izazov, pa čak i ugroziti njezinu izvedivost.
Jer, koliko god svemirski brod bio tehnološki napredan, osnovni uvjeti za život ostaju ključni. Kao i u svakodnevnom životu na Zemlji – bez funkcionalnog toaleta, čak i najmoderniji prostor vrlo brzo postaje neupotrebljiv.
Više informacija o razvoju situacije donijet ćemo u narednim objavama.
Ljubitelje sporta, prirode i dobre zabave u subotu, 18. srpnja, očekuje novo izdanje manifestacije "...Na Zarečkom krovu", koja ove godine slavi veliki jubilej – deset godina organizacije rekreativnog vaterpolskog turnira.
Mnogi ljeti ne mogu zamisliti piće bez leda, no rijetko tko razmišlja koliko je on zapravo higijenski ispravan. Stručnjaci objašnjavaju kada je led potpuno siguran, a kada može postati izvor bakterija.
Neprilagođena brzina ponovno je kumovala teškoj prometnoj nesreći na istarskim cestama. U padu motocikla na državnoj cesti D66 između Labina i Vozilića danas je teško ozlijeđen 21-godišnji motociklist, koji je nakon slijetanja s kolnika hitno prevezen u riječku bolnicu.
Mnogi vjeruju da je iznajmljivanje apartmana u Istri brz put do velike zarade, no stvarna računica pokazuje drukčiju sliku. Nakon što se podmire porezi, provizije, režije i ostali troškovi, vlasnicima često ostane znatno manje nego što se na prvi pogled čini.
Ministarstvo zaštite okoliša i zelene tranzicije uključilo se u veliki europski projekt kojim će se tijekom idućih sedam godina unaprijediti praćenje kvalitete zraka i smanjiti onečišćenje.
Medulin će od 23. do 25. listopada biti domaćin 3. Međunarodnog kongresa inovativne fizioterapije, fizikalne i sportske medicine koji će okupiti ugledne domaće i strane stručnjake te predstaviti najnovija dostignuća u rehabilitaciji i zdravstvenoj skrbi.
Crveno, žuto i zeleno desetljećima su neizostavan dio prometne signalizacije, no stručnjaci već razmišljaju o četvrtoj boji. Bijelo svjetlo moglo bi u budućnosti pomoći autonomnim vozilima i smanjiti prometne gužve.
Centar za nestalu i zlostavljanu djecu, uz podršku pravobraniteljice za djecu i policije, ponovno provodi preventivnu kampanju „Najbolji dječji kupaći je onaj koji se nosi“. Cilj je upozoriti roditelje na opasnosti od tajnog snimanja djece na plažama i bazenima.
Iz Možemo! Pula upozoravaju da prijedlog IV. izmjena i dopuna Urbanističkog plana uređenja Max Stoja omogućuje opsežnu komercijalnu stambenu izgradnju bez dokaza da je takav projekt potreban gradu te pozivaju građane da do 13. srpnja dostave svoje primjedbe.
Hrvatski zavod za mirovinsko osiguranje objavio je kako u srijedu, 15. srpnja, počinje isplata doplatka za djecu za lipanj. Pravo na isplatu ostvaruje više od 122 tisuće korisnika za gotovo 255 tisuća djece.
U Rovinjskom Selu postavljen je automatski vanjski defibrilator (AVD), uređaj koji može biti presudan u prvim minutama srčanog zastoja. Dostupan je svim građanima i posjetiteljima, a cilj je povećati sigurnost i omogućiti bržu reakciju u hitnim situacijama.
Ljetne vrućine bez klima-uređaja mnogima su nezamislive, no istodobno raste i strah od visokih računa za električnu energiju. Koliko zapravo košta svakodnevno hlađenje doma i može li se uštedjeti bez odricanja od ugodne temperature?