Počela je škola, oprez u prometu: evo ključnih pravila za sigurnost djece!

Početkom nove školske godine na cestama je ponovno veći broj djece, zbog čega iz Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo podsjećaju roditelje, djecu i vozače na pravila koja mogu smanjiti rizik od prometnih nesreća i ozljeda.

Djeca svakodnevno sudjeluju u prometu kao pješaci i putnici u automobilima, a stariji učenici i kao biciklisti te vozači drugih prijevoznih sredstava. Poseban oprez potreban je kod najmlađih školaraca koji tek počinju samostalnije sudjelovati u prometu.

Roditeljima prvašića savjetuje se da s djecom odaberu i uvježbaju najsigurniji put do škole, koji ne mora nužno biti i najkraći. Djecu treba upoznati s pravilnim korištenjem pješačkih prijelaza i semafora te im vlastitim primjerom pokazati kako se sigurno ponašati u prometu.

Poseban oprez potreban je i u automobilu

Prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, djeca niža od 150 centimetara trebaju biti smještena u odgovarajućoj sigurnosnoj sjedalici ili postolju. Iznimka su djeca visoka između 135 i 150 centimetara, koja se mogu prevoziti pravilno vezana sigurnosnim pojasom za odrasle, ali samo na stražnjem sjedalu.

Dječja sjedalica okrenuta suprotno od smjera vožnje ne smije se koristiti na putničkom sjedalu zaštićenom prednjim zračnim jastukom ako on nije deaktiviran.

Djeca mlađa od devet godina ne smiju sama biciklom na cestu

HZJZ podsjeća i na pravila za male bicikliste. Djeca mlađa od devet godina ne smiju samostalno voziti bicikl na cesti, već to mogu činiti samo uz pratnju odrasle osobe. Dijete koje je navršilo devet godina može samostalno voziti bicikl na cesti ako je u školi položilo odgovarajući ispit i ima potvrdu.

Za djecu mlađu od 16 godina obvezno je nošenje zaštitne kacige. Bicikl pritom treba biti odgovarajuće veličine i pravilno podešen, a u uvjetima smanjene vidljivosti preporučuje se reflektirajuća odjeća ili oznake.

Osoba starija od 18 godina može na biciklu prevoziti dijete do navršenih osam godina, ali bicikl mora imati posebno i čvrsto pričvršćeno sjedalo prilagođeno djetetu, koje pritom mora nositi kacigu.

Električni romobili zabranjeni djeci mlađoj od 14 godina

Posebna pravila vrijede za električne romobile, koji su posljednjih godina sve prisutniji u prometu. Njima ne smiju upravljati djeca mlađa od 14 godina.

Trajna snaga elektromotora električnog romobila ne smije biti veća od 0,6 kilovata, a najveća brzina ne smije prelaziti 25 kilometara na sat. Kaciga je obvezna, a vozači se trebaju kretati biciklističkom stazom ili trakom, odnosno, ako njih nema, površinom namijenjenom pješacima.

Tijekom vožnje obje ruke trebaju biti na upravljaču, nije dopušteno pridržavati se za druga vozila, a treba izbjegavati i korištenje slušalica. Noću je potrebno imati uključena prednja i stražnja svjetla, dok se u uvjetima smanjene vidljivosti mora koristiti reflektirajuća oprema.

Kod običnih romobila roditeljima se preporučuje provjeriti odgovara li romobil veličini djeteta i je li tehnički ispravan. Preporučuju se kaciga te štitnici za koljena, laktove i zapešća, kao i nadzor djece tijekom vožnje.

Rizici rastu kako djeca postaju samostalnija

Rizici u prometu razlikuju se ovisno o dobi djeteta. Dojenčad i mala djeca uglavnom sudjeluju u prometu kao putnici u vozilima, zbog čega je pravilno korištenje odgovarajućih autosjedalica jedna od najvažnijih mjera zaštite.

Djeca u dobi od pet do devet godina postaju samostalnija, no još nemaju potpuno razvijenu sposobnost procjene brzine i udaljenosti vozila, što ih čini posebno ranjivima kao pješake.

Kod djece od 10 do 14 godina rizik dodatno raste jer sve samostalnije sudjeluju u prometu kao pješaci, biciklisti i putnici, a od navršene 14. godine mogu upravljati i električnim romobilima. U toj dobi veći problem mogu predstavljati i rizična ponašanja poput prebrze vožnje te nenošenja kacige ili sigurnosnog pojasa.

S početkom nastave stoga se na dodatni oprez pozivaju svi sudionici u prometu, posebice vozači u blizini škola, dok roditelji svojim ponašanjem i pravilnim prometnim navikama imaju važnu ulogu u učenju djece sigurnom sudjelovanju u prometu.