Paus u Saboru: Građani zbog kolapsa sustava otpada plaćaju isti otpad – dvaput!
Saborski zastupnik IDS-a Dalibor Paus upozorio je u Hrvatskom saboru na ozbiljne poremećaje u sustavu zbrinjavanja posebnih kategorija otpada, istaknuvši da građani zbog nefunkcioniranja sustava već više od godinu dana isti otpad plaćaju dvaput – kroz cijenu proizvoda i dodatne troškove koje snose k
IstraIN
24 Veljača 2026 I 11:47
Foto: Patrik Macek/PIXSELL
„Sustav prikupljanja posebnih kategorija otpada – automobilskih guma, električnog i elektroničkog otpada te otpadne ambalaže – ozbiljno je narušen već više od godinu dana.
Riječ je o otpadu za koji je uspostavljen model proširene odgovornosti proizvođača, što u praksi znači da su građani njegovo zbrinjavanje već platili prilikom kupnje proizvoda i umjesto da sustav funkcionira kako je propisano, građani danas isti otpad plaćaju – dvaput.
Iako Hrvatska i dalje slovi kao jedna od najsigurnijih europskih država, IDS-ov saborski zastupnik Dalibor Paus upozorio je na kronični nedostatak policajaca u Istri te pozvao na bolje povezivanje policije i pravosuđa.
IDS-ovi zastupnici Anteo Milos i Dalibor Paus upozorili su u Saboru da bez učinkovitog nadzora i provedbe ni najbolji zakoni neće donijeti stvarne promjene.
08:59Prije 86 d23.05.2026
Prvi put kroz cijenu proizvoda, drugi put kroz troškove koje komunalna poduzeća pokrivaju vlastitim sredstvima kako bi stabilizirala sustav koji Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost nije uspio održati funkcionalnim“, upozorio je danas u Saboru, saborski zastupnik IDS-a, Dalibor Paus.
Navodi kako je dovoljno prisjetiti se prizora kod vulkanizera – brda starih automobilskih guma koja mjesecima čekaju odvoz, a sustav preuzimanja guma nije uspostavljen i godišnje u Hrvatskoj nastane između 25.000 i 30.000 tona otpadnih guma, stoga postavlja pitanje koliko je zbog gotovo jednogodišnjeg zastoja, tog otpada završilo u prirodi – u šumama, uz ceste i na zelenim površinama.
Podsjeća da je slična situacija i s električnim i elektroničkim otpadom – hladnjacima, televizorima, računalima, jer ni taj sustav ne funkcionira kako bi trebao.
Poručio je da se treći problem odnosi na reciklabilni komunalni otpad – ambalažu iz plavih i žutih spremnika, i iako je još 2021. godine uspostavljen model prema kojem Fond financira njegovo prikupljanje i obradu, taj model u praksi nije operativan te komunalna društva gomilaju otpad u reciklažnim dvorištima te dodatno plaćaju njegov odvoz kako bi oslobodila prostor za nove količine, a rezultat je isti i građani ponovno snose trošak koji su već podmirili.
Zastupnik IDS-a Dalibor Paus upozorio je u Hrvatskom saboru na nelogičnosti u sustavu nadoknade putnih troškova pacijentima te poručio kako odlazak na liječenje ne smije predstavljati financijski teret, posebno za umirovljenike i građane iz ruralnih krajeva.
IDS je u saborsku proceduru uputio osam amandmana na Zakon o regionalnom razvoju s ciljem jačanja decentralizacije, no upozoravaju kako Vladine izmjene ne donose stvarne promjene već zadržavaju postojeći, neučinkovit sustav.
11:00Prije 118 d21.04.2026
Zatražena odgovornost Fonda i reforma sustava kako bi se spriječila nova šteta za građane i okoliš
„Sustav koji ovisi o nekolicini obrađivača i nema osigurane rezervne kapacitete nije stabilan sustav, a rješenja koja dolaze nakon godinu dana zastoja nisu uspjeh – to je sanacija štete“, napomenuo je Paus i dodao kako su štetu pretrpjeli građani, poduzetnici i okoliš.
Stoga je zatražio detaljnu analizu rada Fonda i jasno utvrđivanje odgovornosti, potpunu sljedivost količina otpada koje su morale biti preuzete, reformu modela upravljanja posebnim kategorijama otpada, kao i osiguranje kontinuiteta preuzimanja i razvoj rezervnih kapaciteta.
Zaključuje da zaštita okoliša i sustav gospodarenja otpadom ne smiju ovisiti o administrativnim zastojima ni tržišnim poremećajima jer ćemo, u suprotnom, cijenu ponovno platiti svi.
Na današnji dan prije 82 godine u moru između Rovinja i Brijuna dogodila se velika pomorska tragedija. Ratni brod Giuseppe Dezza, tada njemački TA 35, naletio je na minu i potonuo, a život je izgubio 71 član posade.
Promocija je prvenstveno usmjerena prema putnicima i ljubiteljima glazbe u dobi od 25 do 45 godina na tržištima poput Velike Britanije, Njemačke, Nizozemske, SAD-a i Australije.
Sudionici na javno nadmetanje trebaju donijeti dokaz o registraciji i uplati jamstvenog pologa, a fizičke osobe i dokaz o vlasništvu odnosno posjedovanju poljoprivrednog zemljišta.
Prema podacima sustava eVisitor, u srpnju je ostvareno 10,6 posto više dolazaka i 6,1 posto više noćenja nego u istom mjesecu prošle godine, odnosno gotovo 856 tisuća noćenja.
Iz Nature Histrice zato pozivaju sve koji ovih dana uživaju u moru da dobro pogledaju što se nalazi ispod površine – možda se upravo ondje skriva jedna od rijetkih preživjelih plemenitih periski u Jadranu.