Ministar Butković iz Pule potvrdio: Istarski ipsilon zajedno s Limskom dragom i Mirnom bit će dovršen do kraja godine!

Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković obišao je jutros u Puli radove na projektu obnove i rekonstrukcije ceste Veli Vrh – Pula, jednom od najvažnijih prometnih zahvata na ulazu u grad i jednoj od glavnih gradskih prometnih arterija.

Riječ je o projektu koji je u ingerenciji Hrvatskih cesta, a njegova je vrijednost nešto veća od 18 milijuna eura. Ministar je istaknuo kako su radovi u punom jeku te da, unatoč zahtjevnim vremenskim uvjetima i izrazito gustom prometu, dinamika izvedbe ide prema planu.

„Drago mi je da smo tu zajedno sa županom i gradonačelnikom Pule obišli jedan od većih cestovnih infrastrukturnih projekata koji je u ingerenciji Hrvatskih cesta. Riječ je o izgradnji, odnosno obnovi i rekonstrukciji ceste Velog vrha u Puli, čija je vrijednost nešto više od 18 milijuna eura“, rekao je ministar.

Dodao je kako je tijekom obilaska vidljivo da se radi intenzivno te da se projekt odvija u složenim uvjetima zbog velikog dnevnog prometa i nepovoljnih vremenskih razdoblja.

„Pogledali smo radove, budući da su dosta dinamični, a s obzirom na intenzitet prometa, ali i činjenicu da je bilo nešto kišnog vremena, radovi idu dobro. Predviđeni rok je do kraja ove godine, kada bi se ova dionica ceste trebala završiti“, poručio je Butković.

Uz aktualne radove, najavljen je i nastavak projekta na dodatnoj dionici. Kako je pojasnio ministar, riječ je o dijelu koji je trenutačno u fazi ishođenja građevinske dozvole.

„Postoji još jedan dio koji treba napraviti, a on ide prema ishođenju građevinske dozvole, nakon čega će Hrvatske ceste, sukladno proceduri, krenuti u javnu nabavu kako bi se u cijelosti do iduće godine završio i taj dodatak“, naveo je.

Istarski ipsilon bit će dovršen do kraja godine

Govoreći šire o ulaganjima u prometnu infrastrukturu, ministar je naglasio da se u Istarskoj županiji provode brojni veliki cestovni i prometni projekti, koji su ključni ne samo za lokalni razvoj, već i za hrvatsko gospodarstvo i turizam u cjelini.

Posebno je izdvojio završetak Istarskog ipsilona, jednog od najvažnijih infrastrukturnih projekata u regiji.

„Nabrojit ću, naravno, završetak najvažnijeg projekta – Istarskog ipsilona, koji ide svome kraju. Trebao bi do kraja ove godine biti gotov zajedno s čvorom Matulji, Limskom dragom i Mirnom, s dva vijadukta na istarskoj strani, čime će u cijelosti Istarski ipsilon biti završen“, potvrdio je Butković.

Osvrnuo se i na planiranu nadogradnju Istarskog ipsilona u Istarski X, naglasivši da je projektna dokumentacija već daleko odmakla te da se čeka odluka Europske komisije.

„Što se tiče Istarskog X-a, dokumentacijski smo daleko odmaknuli i idemo prema Europskoj komisiji. Čekat ćemo odobrenje Europske komisije te po istoj metodi ugovoriti i taj projekt. Ne stajemo s izgradnjom Istarskog X-a, nego mu, naprotiv, dajemo veliki značaj“, rekao je ministar.

Foto: Istarska županija

Uz cestovnu infrastrukturu, istaknuo je i značajna ulaganja u željeznički promet, posebno projekt obnove pruge na području Svetog Petra u Šumi.

„Tu je i obnova željezničke infrastrukture, jedan od najvećih projekata obnove željezničke infrastrukture oko Svetog Petra u Šumi. To znate, već je krenulo, a vrijednost projekta je nešto više od 50 milijuna eura“, dodao je.

U samoj Puli, osim projekta na Velom vrhu, provode se i drugi važni zahvati, među kojima je rekonstrukcija i dogradnja Pulskog lukobrana.

„Kada govorimo o gradu Puli, osim ovog projekta izgradnje ceste, prisutni smo i u rekonstrukciji i dogradnji Pulskog lukobrana, jednog vrlo važnog projekta koji se financira sredstvima Instrumenta za povezivanje Europe, takozvanog CEF-a, i nacionalnih sredstava, ukupne vrijednosti oko 20 milijuna eura. Radovi idu dobro i trebali bi za nešto više od godinu dana biti gotovi“, rekao je Butković.

Foto: Istarska županija

Naglasio je kako je prometna infrastruktura temelj razvoja gospodarstva, osobito u turističkim regijama poput Istre, te da će se suradnja s gradovima i općinama nastaviti i u budućnosti.

„Bez obzira na političke opcije, moramo pratiti potrebe ne samo ovdje u Istri nego u cijeloj Hrvatskoj, jer mi smo turistička zemlja, mi smo zemlja koja ovisi o prometu“, zaključio je ministar.

Odgovarajući na pitanje o ulazu u Pulu tijekom turističke sezone, ministar je podsjetio da je riječ o jednom od prometno najopterećenijih pravaca.

„Ljeti ovdje dnevno prolazi i do 35 tisuća vozila. To je strahovit broj automobila i, naravno, dok radovi traju, promet je otežan. No kada se sve završi, ulaz u grad bit će znatno protočniji i kvalitetniji“, poručio je.

Miletić: Čak 100 milijuna eura ulaganja

Istarski župan Boris Miletić istaknuo je kako ukupna vrijednost aktualnih infrastrukturnih ulaganja u ovom dijelu Istre doseže oko 100 milijuna eura.

„Ako samo pobrojimo: ugovor od 55 milijuna eura za željezničku prugu od slovenske granice do Svetog Petra u Šumi, 26 milijuna eura za lukobran, 18 milijuna eura za ovu cestu, te dio koji još treba dovršiti, od kraja ove dionice do velikog kružnog toka, koji iznosi otprilike 5 milijuna eura – dolazimo do ukupno oko 100 milijuna eura“, rekao je Miletić.

Podsjetio je da se projekt ove dionice planirao još 2010. godine te da se sada konačno realizira pretvaranjem dvotračne u četverotračnu prometnicu, čime se dugoročno rješava jedno od ključnih prometnih pitanja grada Pule.

Foto: Istarska županija

Zadovoljstvo napretkom radova izrazio je i gradonačelnik Peđa Grbin, naglasivši kako se Grad Pula aktivno uključio u projekt kroz rad svojih komunalnih društava.

„Grad Pula se također uključio u ovaj projekt. Naša komunalna društva rade svoj dio posla na trasi, a prije nekoliko dana započeli smo i radove na spojnoj cesti koja će povezati državnu cestu s Partizanskim putem“, rekao je Grbin.

Dodao je kako se paralelno uređuju i druge prometnice te zahvalio građanima Velog vrha, Štinjana, Valbandona i Fažane na strpljenju zbog povremenih gužvi.

„Svi moramo biti svjesni koliko će ulaz u grad biti bolji kada posao bude gotov“, poručio je gradonačelnik.

Na kraju su iz Hrvatskih cesta poručili kako se u Istru godišnje ulaže između 20 i 40 milijuna eura u cestovnu infrastrukturu te da su u pripremi novi projekti, uključujući nastavak rekonstrukcije prema velikom rotoru, dionicu prema Zračnoj luci Pula te cestu prema Vodnjanu, uz planiranu izgradnju pješačkih i biciklističkih staza.