Plaćamo sve više, vozimo sve starije: cijene goriva udaraju po džepu Hrvata
Prema posljednjim javno dostupnim podacima, prosječna starost osobnog automobila u Hrvatskoj iznosi 13,35 godina, što nas ponovno svrstava među zemlje sa starijim voznim parkovima u Europskoj uniji.
IstraIN
3 Travanj 2026 I 07:20
IstraIN
Rat na Bliskom istoku rezultirao je energetskim poremećajima i rastom cijena goriva diljem Europe, a Hrvatska je među zemljama koje to najjače osjećaju.
Jedno točenje od 50 litara dizela danas košta gotovo 18,5 eura više nego u travnju prošle godine i oko 34 eura više u odnosu na prije 10 godina, pokazuje analiza platforme za usporedbu cijena Shoptok.hr.
Početkom travnja 2026. litra dizela stoji 1,73 eura, a litra benzina 1,62 eura; takve cijene još nisu na razini rekordnih iz 2022. koje su bile potaknute ratom u Ukrajini, no građani bi svejedno mogli osjetiti razliku u svojem budžetu.
Usporedba s prošlosti ilustrira koliko se situacija promijenila.
U travnju prošle godine litra benzina koštala je 1,47 €, a dizela 1,36 €, što je 15, odnosno 37 centi jeftinije nego danas. Ako se pomaknemo desetljeće unatrag, u travanj 2016., benzin smo plaćali 1,16, a dizel 1,05 € po litri.
Shoptok.hr
Izraženo u konkretnim iznosima, razlika postaje vidljiva; punjenje rezervoara od 50 litara dizela danas će vas doći otprilike 86,50 €, što je gotovo 18,5 € više nego u travnju prošle godine i oko 34 eura više nego u travnju 2016.
Za vozače koji toče benzin, punjenje istog rezervoara danas iznosi oko 81 euro, naspram 73,50 eura lani i 58 prije 10 godina. U tom razdoblju povećao se standard hrvatskih građana, ali on je praćen i konstantnim rastom cijena.
Sve to dolazi u trenutku kada Hrvatska bilježi najvišu inflaciju u eurozoni od 4,7 posto prema Eurostatu, dok eurozona kao cjelina bilježi 2,5 posto. Kategorija energije, razumljivo, pri tome raste najbrže, 11,3 posto na godišnjoj razini.
Dodatni teret nosi i starost voznog parka. Prema posljednjim javno dostupnim podacima, prosječna starost osobnog automobila u Hrvatskoj iznosi 13,35 godina, što nas ponovno svrstava među zemlje sa starijim voznim parkovima u Europskoj uniji.
Zamjenik gradonačelnice Pazina Renato Kalac podnio je neopozivu ostavku na dužnost nakon, kako su naveli iz Grada Pazina, “suradničkog i političkog razilaženja” s gradonačelnicom. Ostavka stupa na snagu 31. svibnja.
Na pulskim Giardinima jutros je održan prosvjedni performans građanske inicijative Protiv sječe!, kojom su aktivisti izrazili nezadovoljstvo zbog, kako tvrde, agresivnog orezivanja stoljetnih ladonja na Korzu.
Iz Vlade ističu kako bi bez postojećih mjera cijene goriva bile znatno više. Tako bi litra benzina stajala 1,82 eura, dizela 1,87 eura, plavog dizela 1,22 eura, dok bi cijena UNP-a za spremnike iznosila 1,59 eura po kilogramu, a za boce 2,30 eura po kilogramu.
Rotacijska garaža na Marsovom polju u Puli, projekt koji je od samog početka izazivao podijeljene reakcije građana, ovih dana odlazi u prošlost. Započela je njezina potpuna demontaža, a prostor će se prenamijeniti u klasična parkirališna mjesta.
Ministar se u Rovinju nalazi u sklopu međunarodnog okupljanja MED-9, susreta koji je okupio ministre i predstavnike sigurnosnih službi više mediteranskih zemalja, a jedna od glavnih tema su sigurnosna suradnja i izazovi u području unutarnje sigurnosti.
U Tinjanu su započeli radovi na dogradnji dječjeg vrtića, projektu kojim će se proširiti kapaciteti i otvoriti nova jaslička skupina. Iz Općine poručuju kako je cilj osigurati mjesto u vrtiću i jaslicama za svu djecu s područja općine već od iduće pedagoške godine.
Broj izdanih građevinskih dozvola u Hrvatskoj nastavio je padati i u ožujku 2026. godine. Iako je izdano gotovo tisuću dozvola i planirana gradnja 1.688 stanova, statistika pokazuje osjetno usporavanje građevinskog sektora u odnosu na prošlu godinu.
Hrvatska u 2026. bilježi rast broja putnika u gotovo svim oblicima prijevoza, no istovremeno i veliki pad teretnog prometa. Najveći rast ostvario je pomorski prijevoz, dok je cestovni prijevoz robe pao za više od 13 posto.