U DVA MJESECA POGINULA DVA MOTOCIKLISTA- NA ROVINJSKIM GRIPOLAMA I NA PAZINŠTINI Na prometnice se vraća najugroženija skupina!

Dolaskom ljepših i dužih dana na cestama će se sve češće susretati motociklisti i mopedisti, uz pješake, najranjivija skupina sudionika prometa. 

Statistički, ove se je godine na području Policijske uprave istarske dogodilo pet prometnih nesreća u kojima su sudjelovali motociklisti, a u njima su poginule dvije osobe, dok su dvije osobe lakše ozlijeđene.

Prva prometna nesreća s poginulim vozačem motocikla dogodila se u siječnju na području Rovinja, kada je automobil započeo nepropisno skretati u lijevo te nije primijetio vozača motocikla koji je već započeo s pretjecanjem.

Uzrok prometne nesreće koja se prošlog vikenda dogodila na području Pazina bilo je oduzimanje prednosti prolaska te policija i dalje traga za vozačem automobila koji se nakon nesreće udaljio s mjesta događaja.

Kako bi se smanjilo stradavanje vozača motocikla i mopeda u prometu, policija poziva ostale sudionike da povećaju oprez i vode računa o vozačima motocikla i mopeda, kao jednoj od najugroženijih skupina sudionika u prometu, a vozače motocikla i mopeda poziva na poštivanje prometnih propisa.

Kako bi se u takvim situacijama izbjegle neželjene posljedice, vlasnicima i vozačima motocikala i mopeda savjetuje se provjeravanje tehničke ispravnosti uređaja na mopedima i motociklima, odnosno uređaje za upravljanje vozilom, za zaustavljanje, a koji na motornim vozilima moraju biti ugrađeni i izvedeni tako da vozač može vozilo na siguran, brz i učinkovit način zaustaviti, bez obzira na stupanj opterećenja vozila i nagib ceste po kojoj se vozilo kreće te osigurati vozilo u nepokretnom položaju na cesti s nagibom.

POZNAJETE LI OSNOVE PONAŠANJA NA CESTI?

Neophodna za sigurnost vožnje je i ispravnost svijetla, zrcala, trube i brzinomjera s putomjerom i svjetiljkom za osvjetljavanje.

Bitno je da vozači prije i za vrijeme vožnje očiste vizir, stave zaštitnu kacigu na glavu i pravilno je zategnu, provjere tlak u gumama, upale dnevno ili kratko svjetlo, koriste zaštitnu opremu kako bi sačuvali zdravlje i potom prilagode brzinu vožnje uvjetima na cesti.

Motorom, baš kao ni drugim prijevoznim sredstvima ne treba upravljati umoran pod utjecajem alkohola ili droga,  a u skupini treba voziti jedan iza drugoga.

Svaki bi odgovoran vozač trebao znati da se prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmakne od središnje crte inače će im se glava nalaziti čak do jedan metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera.

Ostavite komentar