Sudar u asteroidnom pojasu: Kako preživjeti tisuće hiperubrzanih hipersoničnih metaka?
Što mislite da će se dogoditi pri sudaru dvije galaktike, dva zvjezdana grada, od koji svaka ima par stotina milijardi zvijezda, još više planeta, asteroida, kometa..?
Moderna prometala (automobili) na našim cestama već dva ili čak i tri desetljeća opremljena raznolikim aktivnim i pasivnim sustavima zaštite vozila, a posebice putnika u njima. Primjerice udar do 5km/h ne bi trebao ostaviti nikakav trag na dijelovima limarije i branika, izuzev boje drugog vozila na našem.
Negdje do 60km/h kabina vozila i putnici u njoj sigurni su od deformacije odnosno ozljeda. Jasno uz uvjet da koristimo sigurnosni pojas koji posredno omogućava aktivaciju elektrokemijskih “eksploziva, zračnih jastuka, zračnih zavjesica i mnoštva drugih elemenata kojih u normalnoj vožnji nismo niti svijesni da ih vozilo ima.
Sudar pri brzini od 200km/h ili više jednostavno je preveliki zbroj mase i brzine što u konačnici rezultira fatalnim ishodom.
Naše su ceste ponekad preopterećene brojem vozila, oštećenjima, neadekvatnim voznim podlogama što znatno povećava mogućnosti neželjenih ishoda, slijetanja van ceste, sudara.. Ipak, i tu postoje vozači s dozvolom za upravljanje vozilima, prometna pravila, no nije svugdje tako.
Što kada svijesno krenemo na put nebeskim cestama. Recimo pošaljemo robota, u daljnjoj budućnosti i ljude, na put daleko iza Marsove orbite, prema Jupiteru, Saturni… zvijezdama?
E tu negdje između Marsa i Jupitera nalazi se prava streljana. Milijarde (da, milijarde!) malih nebeskih tijela kreću se kaotičnim putanjama, na dionici puta koja mjeri nekoliko stotina milijuna kilometara!
Marino Tumpić
Većinu njih nije moguće uočiti iz prihvatljive daljine. Stvar se pogoršava saznanjem da nam za putovanje tim dijelom Sunčeva sustava treba minimalna brzina od preko 40.000km/h! Još je gore što se tijela u asteroidnom pojasu kreću brzinama od nekoliko desetaka tisuća kilometara pa I preko sto tisuća kilometara na sat.
Udar u zrnce pijeska pri brzini skupnoj brzini od 150.000km/h rezultira energijom naspram koje su brzina/energija metka daleko bezazlenije od nevinog bacanja igracke djeteta u kolicima. Dakle na cestovnoj streljani Sunčeva sustava trebao bi biti “opći pokolj”.
Ipak naše letjelice uspijevaju proći neoštećene kroz to smrtonosno okružje, a nemaju nikakovu zaštitu za takav direktan sudar! Kako im to uspijeva?
Citirati ću dijelomično Aleksandra Zorkića koji je u jednom tekstu o tim problemima ovako predstavio stvar.
“Teško je to opisati, ali predstavite si stvar ovako; Stavite jedno zrno pijeska na cestu, ono nam predstavlja asteroid dimenzija planine Učka. Udaljite se jedan kilometar od njega pa stavite na zemlju drugo zrno pijeska i dobili ste srazmerno umanjenu veličinu asteroida i udaljenosti između njih. Asteroidni pojas nema homogenu gustoću, negde ih ima više negdje manje.
Marino Tumpić
U toj je omjeru naš svemirski brod samo mikroskopska tvorevina. Shvaćate zar ne!? Iako je sve prepuno svega radi se o nepreglednim prostranstvima u kojima nema ničega! Rezultanta je kako je znatno teže pogoditi asteroid nego ga izbjeći! Naravno, ovo ne znači da planeri misija sasvim zanemaruju asteroide i njihove putanje, samo se ne opterećuju puno s njima jer je vjerovatnoća sudara minimalna. Otprilike jedan prema milijardu, ili nešto i manje.''
U nama realnom svijetu znatno je realnije očekivati kako ćemo tri puta dobiti glavni zgoditak na lotu nego što će se robotička letjelica na putu prema plinovitim divovima ili međuzvjezdanom prostor sudariti s nekim od asteroida u asteroidnom pojasu!
Što mislite da će se dogoditi pri sudaru dvije galaktike, dva zvjezdana grada, od koji svaka ima par stotina milijardi zvijezda, još više planeta, asteroida, kometa..?
Darivanje krvi jedan je od najjednostavnijih oblika humanosti i solidarnosti. Ne zahtijeva mnogo vremena, ne košta ništa, a može spasiti više života i pomoći ljudima u najtežim trenucima.
Rezultati istraživanja pokazuju kako sezonski poslovi i dalje predstavljaju važan izvor prihoda za mnoge građane, no istodobno otkrivaju i niz problema koji godinama opterećuju tržište rada.
Projekt „Crafting the Sea“ polazi od činjenice da su ljudi i more neraskidivo povezani. Zato istražuje i promiče održiviji odnos prema obalnom morskom životu, onome s kojim se svakodnevno susreću lokalni stanovnici, ribari, kupači i posjetitelji.
U sklopu ciklusa “Samo najbolje” i sezone “Oda miru”, Istarsko narodno kazalište Gradsko kazalište Pula 18. lipnja u Dvorani Ciscutti ugostit će svjetski poznatog klarinetista Gorana Bojčevskog. Koncert nosi naziv “Music for Peace and Tolerance”, a publici donosi spoj klasike, jazza i tradicijske gl
Postoji li danas uopće "pravo vrijeme" za dijete? Dok mladi kao najveće prepreke roditeljstvu navode nesigurnost, visoke troškove života i stambeno pitanje, stručnjaci upozoravaju da se iza demografskih brojki kriju stvarne životne dileme i strahovi.
Iz Turističke zajednice pozivaju sve zainteresirane da se pridruže „Žminjskoj štuoriji“ i dožive Žminj iz perspektive njegovih stanovnika, kroz spoj povijesti, kulture i gastronomije.
Rovinjski osnovnoškolci ovog će ljeta imati priliku upoznati svijet robotike, programiranja i 3D modeliranja. Udruga tehničke kulture „Galileo Galilei“ organizira STEM radionice namijenjene učenicima od 3. do 8. razreda, a prijave su već otvorene.
Pravo sudjelovanja imaju fizičke osobe, državljani Republike Hrvatske, pravne osobe sa sjedištem u Hrvatskoj, kao i druge fizičke i pravne osobe sukladno važećim propisima.
U ponudi su poslovi u prihvatu i otpremi putnika i prtljage, gdje se traže zemaljske domaćice i domaćini, kao i radna mjesta u ugostiteljstvu i trgovini.
Pravo na prijavu imaju poduzetnici koji uredno podmiruju obveze prema Općini Vrsar te imaju najmanje jednog zaposlenog na neodređeno puno radno vrijeme, uključujući vlasnike obrta ili trgovačkih društava.
Po završetku radova svi postojeći priključci oborinske odvodnje bit će spojeni na novi sustav, čime će se značajno smanjiti količina onečišćujućih tvari koje završavaju u okolišu.