Grad Pula odgovorio na upozorenja roditelja: “Kod škola smo već poduzeli niz mjera”

Nakon pisma čitatelja o opasnom pješačkom prijelazu kod Talijanske osnovne i srednje škole u Puli, o kojem smo pisali jučer, oglasili su se iz Grada Pule te detaljno pojasnili koje su mjere već poduzete, ali i zašto na toj lokaciji nije moguće postaviti ležeće policajce.

Podsjetimo, građani su upozorili na zabrinjavajuće prometne situacije u Zagrebačkoj i Santoriovoj ulici, gdje se uz Talijansku osnovnu i srednju školu nalaze i Medicinska škola, dječji vrtići te jaslice.

Prema navodima roditelja i građana, vozači ondje često voze neprilagođenom brzinom, a više je puta, tvrde, izbjegnuta tragedija u posljednji trenutak.

Iz Grada Pule poručuju kako su s problematikom upoznati te navode da su još prije početka školske godine 2024./2025., u dogovoru s Osnovnom školom Giuseppina Martinuzzi, izrađene i provedene mjere smirivanja prometa i povećanja sigurnosti pješaka.

Kako navode, dodatno su crvenom bojom naglašena tri pješačka prijelaza kojima se često koriste učenici osnovne i dviju srednjih škola, a na kolniku Zagrebačke i Santoriove ulice ispisan je natpis „X ŠKOLA X“ u oba smjera.

Također, na prometnim znakovima za obilježeni pješački prijelaz postavljena su žuta trepćuća svjetla, dok je ispred ulaza u Talijansku srednju školu Dante Alighieri postavljena pješačka ograda dužine deset metara i minimalne visine 1,2 metra.

Na dijelu Santoriove ulice, iz smjera prema gradu i neposredno nakon kružnog raskrižja s Barbalićevom ulicom, postavljen je i radarski mjerač brzine s pokazivačem brzine kretanja vozila, koji preventivno upozorava vozače na potrebu poštivanja ograničenja brzine, posebice u blizini škola i vrtića.

• “Treba li se čekati tragedija?” Opasan pješački prijelaz kod škola u Puli izaziva zabrinutost

Grad pojašnjava i zašto na toj lokaciji nije moguće postaviti umjetne izbočine odnosno ležeće policajce.

„Sukladno Pravilniku o prometnim znakovima, signalizaciji i opremi na cestama, nije bilo moguće postaviti umjetne izbočine, budući da njihova uporaba, kao ni uporaba uzdignutih ploha, nije dopuštena na cestama i ulicama kojima se učestalo kreću vozila hitne medicinske pomoći“, navode iz Grada Pule.

Dodaju kako postoji mogućnost postavljanja kamera za nadzor brzine, no riječ je o složenijem i dugotrajnijem procesu.

„Potrebna je nabava kućišta, izvedba elektroenergetskog priključka te izrada prometnog elaborata lokacije kamere s popratnom signalizacijom, dok samim sustavom kamera upravlja MUP“, zaključuju iz Grada Pule.