Istrijani su skupljali novac za projekt stoljeća: Na današnji dan prije 48 godina probijena Učka

Na današnji dan 1978. godine probijen je Tunel Učka, povijesni projekt koji su desetljećima sanjale generacije Istrijana. Tunel koji su svojim zajmovima i ulaganjima pomagali financirati upravo građani Istre danas ima i drugu cijev, simbol modernog povezivanja poluotoka s ostatkom Hrvatske.

Igor Franković
Igor Franković

14 Svibanj 2026 I 19:14

Istrijani su skupljali novac za projekt stoljeća: Na današnji dan prije 48 godina probijena Učka
Foto: Učka Konzalting

Na današnji dan, 14. svibnja 1978. godine, probijen je Tunel Učka – jedan od najvećih i najvažnijih infrastrukturnih projekata u povijesti Istre, kojim je poluotok konačno snažnije prometno povezan s ostatkom Hrvatske.

Ideja o probijanju Učke nastajala je još tijekom 60-ih godina prošlog stoljeća kroz Regionalni prostorni plan Istre, a nakon višegodišnjih rasprava 1970. godine donesena je odluka da se masiv Učke savlada izgradnjom tunela na pravcu Lupoglav – Matulji.

Bio je to projekt od povijesne važnosti za razvoj Istre, gospodarstva, turizma i svakodnevnog života stanovnika.

Posebno se ističe činjenica da su upravo Istrijani dali velik doprinos realizaciji projekta. Istarske općine raspisale su tada općenarodni zajam kako bi pomogle financirati gradnju tunela, dok je Rijeka sudjelovala kroz komercijalni zajam Riječke banke.

Projekt je tako postao simbol zajedništva i želje da Istra konačno dobije kvalitetnu prometnu vezu s ostatkom zemlje.

Nakon godina priprema i osiguravanja financijskih sredstava, 1976. godine započeli su radovi koje je izvodio Hidroelektra iz Zagreba uz kooperanta Konstruktor iz Splita. Dvije godine kasnije, 14. svibnja 1978., uslijedio je povijesni trenutak – proboj tunela.

Foto: Učka Konzalting

Tunel Učka zajedno s cestovnom dionicom Matulji – Lupoglav službeno je otvoren 27. rujna 1981. godine. Prva cijev bila je duga nešto više od pet kilometara i desetljećima je predstavljala glavnu prometnu žilu kucavicu između Istre i Kvarnera.

Danas, gotovo pola stoljeća nakon proboja, Tunel Učka dobio je i svoju drugu cijev. Nova tunelska cijev svečano je otvorena u rujnu 2024. godine, čime je napravljen ogroman korak prema sigurnijem i protočnijem prometu kroz Učku. Nova cijev duga je više od 5,6 kilometara te je dio velikog projekta modernizacije Istarskog ipsilona.

Otvaranjem druge cijevi i obnovom stare, Istra je napokon dobila suvremenu prometnu poveznicu kakvu je generacijama čekala – projekt čiji su temelji postavljeni upravo zahvaljujući viziji i ulaganjima samih Istrijana.

Foto: Učka Konzalting