Hrvati najviše putuju autobusima: Objavljeni novi podaci o prijevozu u 2026.
Hrvatska u 2026. bilježi rast broja putnika u gotovo svim oblicima prijevoza, no istovremeno i veliki pad teretnog prometa. Najveći rast ostvario je pomorski prijevoz, dok je cestovni prijevoz robe pao za više od 13 posto.
Hrvatska bilježi rast broja putnika u gotovo svim oblicima prijevoza, no istovremeno i značajan pad prijevoza robe. Pokazuju to najnoviji podaci Državnog zavoda za statistiku za prvo tromjesečje 2026. godine.
U prva tri mjeseca ove godine ukupno je prevezeno 19,4 milijuna putnika, što je 2,8 posto više nego u istom razdoblju prošle godine. Najveći rast zabilježen je u pomorskom i obalnom prijevozu, gdje je broj putnika porastao za 5,6 posto, dok je autobusni linijski prijevoz porastao za 2,4 posto.
Željeznicom je putovalo tri posto više građana, dok je jedini pad zabilježen u zračnom prometu, i to blagih 0,3 posto.
Autobusi i dalje nose najveći teret javnog prijevoza. U prvom kvartalu autobusnim linijama prevezeno je gotovo 11 milijuna putnika, dok je vlak koristilo više od 6,2 milijuna građana. Pomorski prijevoz premašio je 1,6 milijuna putnika, a zračni promet zadržao se na oko pola milijuna putnika.
S druge strane, teretni promet bilježi osjetan pad. U prvom tromjesečju ukupno je prevezeno 29,7 milijuna tona robe, što je čak 8,2 posto manje nego godinu ranije. Najveći pad zabilježen je u cestovnom prijevozu robe, gdje je promet smanjen za 13,1 posto.
Zanimljivo je kako su istovremeno neki sektori ipak ostvarili rast. Prijevoz robe unutarnjim vodnim putovima porastao je čak 81 posto, dok su hrvatski brodari u pomorskom i obalnom prijevozu povećali prijevoz robe za 8,5 posto.
IstraIN
Rast je zabilježen i u željezničkom prometu robe te u cjevovodnom transportu.
Statistika pokazuje i kako gradski prijevoz bilježi snažan rast interesa građana. Tramvajima je u prva tri mjeseca prevezeno gotovo 36 milijuna putnika, odnosno gotovo 15 posto više nego lani, dok su gradski autobusi prevezli više od 34 milijuna putnika.
Prema podacima DZS-a, tijekom cijele 2025. godine u Hrvatskoj je ukupno prevezeno više od 88 milijuna putnika, što potvrđuje nastavak oporavka i rasta mobilnosti nakon prethodnih godina.
Građanska inicijativa Istra Istrianord smatra da se istarski bijeli tartuf mora promovirati kao samostalan turistički proizvod. Od Vlade, Ministarstva turizma, HTZ-a i lokalnih turističkih zajednica tražit će konkretnu strategiju za posezonu.
Grad Poreč priprema postupnu obnovu Parka Matije Gupca. Postojeća stabla i paviljon bit će sačuvani, dječje igralište unaprijeđeno, a središnji dio parka ostat će otvoren za manifestacije i okupljanja.
Cilj programa je dodatno podizanje kvalitete obiteljskog smještaja i razvoj održive turističke ponude po kojoj bi Hrvatska bila još prepoznatljivija na međunarodnom tržištu.
Datum je posebno značajan i za Istru, čije je stanovništvo tijekom burnog 20. stoljeća prošlo kroz fašističku represiju, rat, poratna stradanja i političke progone.
Najviše sredstava obrtnicima je odobreno 2022. godine – 13,8 milijuna eura od ukupno 320,8 milijuna. U 2023. potpora nije bilo, dok im je 2024. pripalo 8,2 milijuna od ukupno 202 milijuna eura.
SMOi od Komisije traži da ispita sporne odredbe prijedloga zakona, koji se već nalazi u saborskoj proceduri, te da od Hrvatske zatraži njihovu izmjenu ili povlačenje ako se utvrdi da nisu usklađene s pravom EU
Broj zaposlenih u Hrvatskoj raste u odnosu na lipanj, ali godišnja usporedba otkriva znatno lošiju sliku. U srpnju je bilo 1,77 milijuna zaposlenih, 1,8 posto manje nego lani, dok je broj nezaposlenih u samo mjesec dana porastao za 4,4 posto.
Dvije pristigle obvezujuće ponude sada će biti predmet daljnjeg postupka, a upravo će njegov ishod pokazati hoće li Uljanik Brodogradnja 1856 dobiti novog vlasnika i otvoriti novo poglavlje pulske brodogradnje.
Prosječna neto plaća u Hrvatskoj dosegnula je 1.555 eura, no stvarnost velikog broja zaposlenih izgleda drukčije. Medijalna plaća iznosi 1.345 eura, 30 posto zaposlenih prima do 1.085 eura, a vidljiva je i razlika u primanjima žena i muškaraca.