Kako popraviti stanje u Zračnoj luci Pula? Miletić: Stvar je marketinga i menadžmenta kompanije

Zračna luka Pula bilježi ogromni gubitak, o čemu smo nedavno pisali ovdje.

Na koji način popraviti stanje i potaknuti veći broj dolazaka turista preko avio prijevoznika, govorilo se i na posljednjoj sjednici Skupštine Istarske županije.

IDS-ov vijećnik Ivan Jakovčić prisjetio se vremena kada je Ryanair doletio u Pulu i započeo je dobar posao za pulsku Zračnu luku. "Brojke su rasle i dok sam bio župan, došle su do nekih pola milijuna pa čak do 700 000 dolazaka, dok bi danas Zračna luka Pula imala 400 000 dolazaka godišnje. Zadar ima milijun više", napomenuo je Jakovčić.

Upitao je zatim vijećnike i župana što će napraviti da vrate sjaj pulskoj Zračnoj luci. Dodao je i kako je u vrhuncu sezone iznad Istre ove godine bilo 1800 preleta. "Što se dešava? Istra je puna oblaka. Tražim od države da se dio novaca od preleta zrakoplova uloži u rješavanje pitanja pulske Zračne luke", istaknuo je Jakovčić.

Župan Boris Miletić priznao je da je Zračna luka Pula imala uspona, ali i padova. "1980-ih godina veliki broj turista iz Velike Britanije je u pred i posezoni dolazilo u Istru upravo putem avioprijevoznika u našu Zračnu luku. Imala je ogroman broj putnika kada je mogla koristiti tržište Rusije i Ukrajine. Nažalost, ulaskom u EU taj dio je pao, a danas nije niti tema", rekao je Miletić.

Dodao je i kako je udio vlasništva Zračne luke Pula 55 % u vlasništvu Republike Hrvatske, a 45 % u vlasništvu regionalne i lokalne samouprave.

"Turistička zajednica Istarske županije godinama ulaže značajna sredstva u marketing prema low-cost prijevoznicima. Da možemo više - možemo. I konkurencija je jača - imamo Trst, Veneciju, Ljubljanu, Zagreb i aerodrom na Krku. Mislim da je stvar marketinga i menadžmenta same kompanije i tamo postoje ljudi koji su za to zaduženi", izjavio je istarski župan.

Priznaje kako Istra jest pretežito auto destinacija, no i da treba više valorizirati Zračnu luku.

"Što se tiče preleta, preuzimamo inicijativu na sebe da razgovaramo s nadležnim Ministarstvom i utvrdimo mogu li se ti koridori izmjestiti, a ako da, u kojem vremenskom razdoblju. Ako tu postoji određena naknada, inicirat ćemo da se ona usmjeri na naše područje", zaključio je Miletić.

Ostavite komentar