STOP PRESKUPIM TAKSIJIMA! Vlada najavljuje zakonodavne promjene za regulaciju tržišta taksi-prijevoza

Nered na tržištu taksi-prijevoza u Hrvatskoj postao je teško ignorirati.

Liberalizacija iz 2018. godine trebala je građanima i turistima donijeti dostupniju i povoljniju uslugu, no sve češće se pojavljuju slučajevi preplaćenih vožnji, prijevara i nereguliranih cijena – osobito tijekom turističke sezone. Zabilježeni su i ekstremni primjeri, poput vožnji od nekoliko kilometara naplaćenih stotinama eura.

Primjeri divljanja cijena: 1.500 eura za kratku vožnju središtem Zagreba ili 640 eura od splitske trajektne luke do Čiova.

„Karta do Njemačke ne košta toliko avionom, a kilometar i pol taksijem do mosta za Čiovo“, ističe Maša Boban iz Đakova.

Podaci Državnog inspektorata pokazuju da je prošle godine zaprimljeno više od 400 prijava zbog nereguliranih cijena, a broj stvarnih prekršaja vjerojatno je znatno veći, kaže Željko Bandić, predsjednik Sekcije taksi prijevoznika pri Hrvatskoj obrtničkoj komori za HRT.

Vlada je najavila izmjene Zakona o cestovnom prometu kako bi se ograničila maksimalna cijena vožnje. „Moramo zaštititi korisnike, ali i osigurati da taksi prijevoz ostane isplativ“, pojašnjava ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković.

Stručnjaci podsjećaju da je liberalizacija 2018. godine tržište učinila dostupnijim, ali je omogućila neregulirane cijene i prostor za zloupotrebe, osobito prema stranim turistima.

Sekcija taksi-prijevoznika HOK-a predlaže konkretna rješenja: dozvola za taksi vezana uz jedno vozilo i registarsku oznaku, povrat obveze posjedovanja izvoda iz licencije, umjesto preslike dozvole, uvođenje tipizirane registarske oznake za taksi-vozila te propisivanje maksimalne cijene po kilometru kako bi se spriječile nerealne tarife.

Dok novi zakon ne stupi na snagu, prometni inspektori pojačat će kontrole na terenu, a elektroničke aplikacije za taksimetar moći će se koristiti uz isticanje najviše tarife i usporedive cijene za vožnju od pet kilometara ili 15 minuta, kaže državni tajnik Tomislav Mihotić.

Dalibor Kratohvil, predsjednik HOK-a, naglašava da izmjene zakona moraju biti cjelovito rješenje uz suradnju struke, jasno propisane smjernice i zaštitu svih dionika na tržištu taksi-prijevoza.