Više od 700 naleta godišnje! Divljač i dalje ozbiljna prijetnja na istarskim cestama

Zimski mjeseci tradicionalno donose pojačanu aktivnost divljači koja u potrazi za hranom ili zbog soli posipane na kolnike izlazi na prometnice.

Upravo u tom razdoblju bilježi se i povećan broj prometnih nesreća uzrokovanih naletima vozila na životinje — problem koji je ponovno otvoren na prvoj sjednici Skupštine Istarske županije.

Vijećnik HDZ-a Endi Rimanić upozorio je kako se na području županije godišnje evidentira više od 700 naleta vozila na divljač. Istaknuo je kako je riječ o ozbiljnom sigurnosnom pitanju te zatražio informacije o postojećim i planiranim mjerama zaštite.

''Na kritičnim dionicama započelo se s uvođenjem katadioptera koji stvaraju svjetlosnu i zvučnu barijeru za divljač, no nije poznato u kojoj se fazi program nalazi.

Smatram da je potreban jasan i sustavan plan zaštite, a ne reakcije tek nakon pojedinačnih incidenata'', poručio je Rimanić.

Zatražio je pregled dosadašnjih mjera, plan aktivnosti za 2026. godinu te podatke o najrizičnijim prometnim pravcima.

Sustavno praćenje naleta i upravljanje populacijom divljači kao ključ sigurnosti

Županijski pročelnik za poljoprivredu, šumarstvo, lovstvo, ribarstvo i vodno gospodarstvo Ezio Pinzan pojasnio je kako se svaki nalet divljači detaljno dokumentira te da lovačka društva u suradnji s policijom izlaze na teren i vode evidenciju incidenata.

Naglasio je kako štetu od naleta danas pokriva Lovački savez Republike Hrvatske uz sredstva Ministarstva poljoprivrede, što predstavlja značajno rasterećenje za lovačka društva.

''U Istarskoj županiji bilježi se prosječno oko 700 naleta godišnje, najviše u Hrvatskoj, zbog čega je sustavno upravljanje populacijom divljači iznimno važno'', rekao je Pinzan.

Dodao je kako se kroz lovnogospodarske osnove održava optimalna brojnost divljači, a na snazi su i posebne mjere za smanjenje populacije divljih svinja radi sprječavanja širenja afričke svinjske kuge.

Gradovi i općine, istaknuo je, provode i programe upravljanja divljači izvan lovišta kako bi se smanjila prisutnost životinja u urbanim sredinama.

Najavljena nova tehnološka rješenja!

Pročelnik Upravnog odjela za održivi razvoj dr. sc. Mirko Radolović osvrnuo se na prometni aspekt problema.

Pojasnio je kako Županijska uprava za ceste upravlja županijskim i lokalnim cestama, dok državnim prometnicama upravljaju Hrvatske ceste, a nerazvrstanim cestama jedinice lokalne samouprave — što otežava uspostavu jedinstvenog plana za cijelo područje.

''Unatoč podjeli nadležnosti, raspolažemo preciznim podacima o lokacijama naleta te na kritičnim točkama provodimo konkretne mjere, uključujući postavljanje plave svjetlosne signalizacije koja odvraća divljač od kolnika'', rekao je Radolović.

Dodao je kako se razmatraju i inovativna rješenja temeljena na telemetriji koja bi vozače upozoravala na prisutnost divljači u blizini prometnice. Pilot-projekt takvog sustava mogao bi se uskoro testirati na pojedinim županijskim cestama.

Zaključno, svi sudionici rasprave složili su se kako je riječ o kompleksnom problemu koji zahtijeva koordinaciju prometnih službi, lovačkih društava i lokalne samouprave — s ciljem smanjenja rizika i povećanja sigurnosti svih sudionika u prometu.