Sjeverna Istra nakon rekonstrukcije glavne ceste dobiva obnovljene lokalne prometnice i panoramsku bike rutu

Nakon završetka rekonstrukcije državne ceste D44 na dionici od Istarskih Toplica do Motovunskog mosta, čije se otvaranje očekuje u lipnju, planiran je početak obnove više lokalnih cesta koje su tijekom radova služile kao obilazni pravci.

Riječ je o prometnicama od Istarskih Toplica preko Gradinja do Livada te od Svete Helene preko Ipši do doline Mirne, koje su zbog pojačanog prometa tijekom rekonstrukcije državne ceste pretrpjele značajna oštećenja.

Cilj je da do početka Dana tartufa sjeverna Istra dobije sigurne i funkcionalne prometnice, ali i novu turističku ponudu.

Planirano je, naime, da se stara cesta od Ponte Portona do Istarskih Toplica preuredi u panoramsku biciklističku rutu, namijenjenu rekreativcima i turistima.

 

Foto: IstraIN

U travnju bi, prema najavama, županijski vijećnik Branko Bašić trebao Hrvatskim cestama uputiti zahtjev da se do kraja godine donese odluka o prenamjeni obnovljene D44 u prometnicu rezerviranu isključivo za motorna vozila.

Alternativa bi bila obnovljena stara cesta koja bi služila za biciklistički promet, turizam i lokalne potrebe stanovništva, čime bi se dodatno unaprijedila prometna sigurnost i turistička ponuda tog dijela Istre.

Iz Građanske inicijative Za kvalitetu života Sjeverne Istre poručuju kako žele da se ne stane samo na obnovi prometnica. Predlažu da se stara cesta od Ponte Portona, uz tok najduže istarske rijeke Mirne, sve do Antenala – ušća Mirne kod Novigrada-Cittanova – uredi kao prometnica namijenjena isključivo biciklistima.

Time bi se, ističu, novigradski turistički bike-klaster u Livadama povezao s Parenzanom, najpoznatijom istarskom biciklističkom rutom nastalom na trasi nekadašnje uskotračne željeznice koja je povezivala Poreč i Trst.