Sve više plovila i veći promet u lukama: Koliko je sigurno na Jadranu?

Unatoč velikom broju plovila i snažnom rastu prometa u lukama, sigurnost plovidbe na Jadranu i dalje je na visokoj razini. Broj pomorskih nezgoda, nesreća, potraga i spašavanja tijekom ovogodišnje ljetne sezone približno je jednak prošlogodišnjem, prenosi HRT.

Sigurnost na moru zajednički nadziru posade lučkih kapetanija i pomorske policije. Najviše posla imaju tijekom ljetne turističke sezone, kada se bilježi oko 70 posto svih događaja kojima se kapetanije bave tijekom godine.

Uz obalu oko 170 tisuća plovila

Ravnatelj Uprave sigurnosti plovidbe Siniša Orlić u središnjem Dnevniku HRT-a rekao je kako uz hrvatsku obalu tijekom sezone plovi oko 120 tisuća domaćih i približno 50 tisuća stranih plovila.

U čarteru je oko četiri tisuće plovila, dok hrvatskom obalom prometuje i više od 300 izletničkih i brodova za kružna putovanja.

Veliko povećanje bilježi se i u lukama, u kojima je broj uplovljavanja i isplovljavanja premašio 700 tisuća. U taj broj nisu uključene jahte, brodice i ostala manja plovila.

Orlić je ocijenio kako se, s obzirom na razmjere i gustoću prometa, ovogodišnja sezona odvija relativno dobro.

Dugoročno pada broj nesreća

Iako je broj pomorskih nesreća tijekom ljetnih mjeseci približno jednak prošlogodišnjem, dugoročni podaci pokazuju poboljšanje.

Prije dvadesetak godina u Hrvatskoj se bilježilo oko 1200 pomorskih nesreća godišnje. Posljednjih godina njihov se broj kreće između 600 i 700, premda je promet na moru u međuvremenu znatno porastao.

Prevenciju dodatno otežava činjenica da isti prostor dijele profesionalni pomorci, rekreativci, kupači i korisnici različitih plovila i rekvizita na napuhavanje.

Glisiranje preblizu obali među najčešćim prekršajima

Među najčešćim prekršajima i dalje su neprilagođena brzina, glisiranje na udaljenosti manjoj od 300 metara od obale, ugrožavanje kupača te upravljanje plovilima bez odgovarajućih isprava i dozvola.

Najavljene su i promjene sustava polaganja ispita za voditelje brodica. Novi bi sustav trebao obuhvatiti računalni, praktični i usmeni dio ispita kako bi osobe koje upravljaju plovilima imale više praktičnog znanja.

Iz nadležnih službi ponovno pozivaju sve sudionike u pomorskom prometu na odgovorno ponašanje jer trenutak nepažnje na moru može imati teške posljedice.