U Rovinju najavljena nova rješenja za željezničko povezivanje Istre s ostatkom Hrvatske!

Rovinj je ponovno postao središte rasprava o budućnosti hrvatske prometne infrastrukture. U hotelu Lone u ponedjeljak, 9. studenoga, održano je

svečano otvorenje 13. kongresa Hrvatskog društva za ceste i željeznice – Via Vita, koji je okupio predstavnike državnih institucija, cestovnog i

željezničkog sektora, projektante, izvođače, stručnjake i predstavnike lokalne samouprave.

Ovogodišnje izdanje kongresa posebno je po međunarodnoj suradnji, ali i raspravama o nastavku velikih infrastrukturnih ulaganja u Hrvatskoj.

Među temama su razvoj autocesta i željeznica, sigurnost prometa, financiranje projekata, primjena novih tehnologija te prilagodba prometne infrastrukture

klimatskim promjenama. Na otvorenju su govorili predsjednik Hrvatskog društva za ceste i željeznice Via Vita i predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir, gradonačelnik Rovinja Emil Nimčević te državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Žarko Tušek.

Tušek: Uskoro predstavljanje studijskih rješenja za povezivanje Istre željeznicom

Jedna od najvažnijih najava iznesenih na današnjem otvorenju odnosi se na budućnost istarske željeznice i njezino povezivanje s ostatkom hrvatske željezničke mreže.

Državni tajnik Žarko Tušek najavio je da se ovih dana očekuje prvo predstavljanje rezultata studijske dokumentacije koja razmatra mogućnosti željezničkog povezivanja Istre i Primorsko-goranske županije s ostatkom Hrvatske.

U tom je kontekstu spomenuo dva moguća tunelska rješenja, kroz Učku i Ćićariju, koja bi trebala biti razmotrena u okviru daljnjeg razvoja željezničke infrastrukture.

Foto: IstraIN

Prema njegovim riječima, cilj je stvoriti stručne i projektne preduvjete kako bi se takvo povezivanje tijekom idućih godina moglo uvrstiti među razvojne prioritete hrvatskog željezničkog sustava.

Tušek je istaknuo da Istra već dugo pokazuje potrebu za kvalitetnijom željezničkom povezanošću s ostatkom zemlje, osobito u kontekstu gospodarskog razvoja, mobilnosti stanovnika i prometnog rasterećenja.

Pritom je važno naglasiti da nije najavljen početak gradnje željezničkog tunela, nego predstavljanje studijskih rješenja koja bi tek trebala poslužiti kao podloga za buduće odluke.

Veliki prometni projekti ostaju među državnim prioritetima

Govoreći o nacionalnim infrastrukturnim ulaganjima, Tušek je poručio da Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture očekuje nastavak provedbe strateških projekata i tijekom 2027. godine.

Iako se u Zagrebu trenutačno vode razgovori o državnom proračunu, naglasio je da su prioritetni projekti cestovnog i željezničkog sektora obuhvaćeni planovima za iduću godinu.

Posebno je izdvojio ulaganja na području Primorsko-goranske županije i Istre, uključujući nastavak razvoja Istarskog ipsilona i infrastrukturne zahvate na području čvora Matulji.

Foto: IstraIN

Osvrnuo se i na dva velika projekta na autocesti A7, na dionicama Križišće – Jadranovo i Jadranovo – Selce, čija je ukupna vrijednost, prema njegovim riječima, približno 400 milijuna eura.

Među nacionalnim prioritetima spomenuo je i nastavak autocestovnog povezivanja prema Dubrovniku te druge projekte u nadležnosti Hrvatskih cesta i Hrvatskih autocesta.

Posebnu pozornost posvetio je željeznici, istaknuvši da je riječ o području koje posljednjih godina dobiva znatno veću investicijsku važnost.

Prema podacima koje je iznio, trenutačno je aktivno oko 1,7 milijardi eura željezničkih projekata.

Među važnim budućim ulaganjima izdvojio je nizinsku prugu prema Rijeci, koja bi trebala dodatno osnažiti prometnu povezanost i logističke kapacitete riječke luke.

Tušek je najavio da se tijekom 2027. očekuje provedba postupaka potrebnih kako bi se početkom 2028. moglo pristupiti ugovaranju projekta nizinske pruge prema novom modelu realizacije.

Nimčević: Za Rovinj i Istru kvalitetna prometna povezanost iznimno je važna

Sudionike kongresa pozdravio je i gradonačelnik Rovinja Emil Nimčević, istaknuvši zadovoljstvo što grad već tradicionalno ugošćuje jedno od najvažnijih stručnih okupljanja prometnog sektora u Hrvatskoj.

Naglasio je da je za Rovinj, kao jedno od vodećih turističkih središta u zemlji, ali i grad s razvijenim poduzetništvom i gospodarstvom, kvalitetna prometna povezanost od iznimne važnosti.

Prema njegovim riječima, moderna i sigurna infrastruktura izravno utječe na svakodnevni život građana, poslovanje poduzetnika i dugoročni razvoj cijele regije.

Foto: IstraIN

Posebno je izdvojio nastavak ulaganja u Istarski ipsilon i drugu cijev tunela Učka, ocijenivši ih velikim infrastrukturnim iskorakom za Istru i Hrvatsku.

Nimčević je naglasio da razvoj cestovne infrastrukture treba pratiti i snažnije ulaganje u željeznički promet.

Modernizacija željeznice, smatra, otvara prostor za održiviju mobilnost, smanjenje opterećenja cestovne mreže te dodatni gospodarski razvoj Istre.

Foto: IstraIN

Spomenuo i ulaganja u rovinjsku lučku infrastrukturu

Rovinjski gradonačelnik osvrnuo se i na infrastrukturne projekte koji su posljednjih godina provedeni ili se provode na području grada.

Posebno je istaknuo projekt sjeverne luke San Pelagio, kojim su osigurani novi komunalni vezovi za građane i unaprijeđena lučka infrastruktura.

Govorio je i o aktualnim ulaganjima na sjevernoj strani otoka Sveta Katarina, koja bi trebala pridonijeti poboljšanju uvjeta u rovinjskoj staroj luci i povijesnoj gradskoj jezgri.

Naglasio je važnost suradnje lokalne, regionalne i državne razine pri realizaciji većih infrastrukturnih projekata.

Prema njegovim riječima, upravo takva suradnja omogućuje provedbu ulaganja koja imaju konkretne učinke na kvalitetu života stanovnika.

Budimir: Građani imaju pravo znati koliko projekti koštaju i kada će biti završeni

Predsjednik Via Vite i Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir u uvodnom je obraćanju govorio o važnosti kvalitetne pripreme infrastrukturnih projekata, odgovornosti u njihovu provođenju i otvorenosti prema javnosti.

Istaknuo je da svaka nova cesta ili željeznica počinje idejom, nakon koje slijede godine planiranja, donošenja odluka i izvođenja radova.

No, završetak gradnje, naglasio je, nije kraj projekta, nego početak novih mogućnosti za građane i gospodarstvo.

Upozorio je da dugotrajna priprema projekata i administrativna usporavanja imaju sigurnosne i gospodarske posljedice koje u konačnici osjećaju građani.

Foto: IstraIN

Zbog toga smatra da projekti moraju biti kvalitetnije pripremljeni, brže spremni za realizaciju te vođeni uz jasno utvrđenu odgovornost za troškove i rokove.

Posebno je istaknuo potrebu za transparentnošću, naglasivši da građani imaju pravo znati zašto se određeni infrastrukturni projekt provodi, koliko će koštati i kada se očekuje njegov završetak.

Međunarodna suradnja i kongres u Dubrovniku 2028.

Budimir je istaknuo i da je Via Vita tijekom protekle godine intenzivirala međunarodnu suradnju.

Ovogodišnji kongres održava se u partnerstvu s PIARC-om, Svjetskim cestovnim udruženjem, čiji stručnjaci sudjeluju u međunarodnoj radionici o otpornosti cestovnih mreža na klimatske promjene i druge rizike.

Govoreći o međunarodnim aktivnostima, Budimir je naveo da se Via Vita uključila i u suradnju s organizacijom IRF te da je nedavno potpisan sporazum o zajedničkoj organizaciji međunarodnog cestovnog kongresa u Dubrovniku 2028. godine.

Time hrvatski cestovni sektor, prema njegovim riječima, dobiva dodatnu priliku za međunarodnu razmjenu znanja, iskustava i stručnih rješenja.

Budimir je također naglasio važnost uključivanja mladih stručnjaka u rad prometnog sektora, uz mentorsku podršku i kontinuirano stručno usavršavanje.

Ministri izostali zbog razgovora o državnom proračunu

Iako je ranije bio najavljen dolazak potpredsjednika Vlade i ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića, on nije sudjelovao na današnjem otvorenju kongresa.

Kako je objašnjeno tijekom programa, ministri su morali ostati u Zagrebu zbog razgovora o pripremi državnog proračuna.

Ministarstvo je na kongresu predstavljao državni tajnik Žarko Tušek, koji je sudionicima prenio poruku o nastavku strateških infrastrukturnih ulaganja.

Rovinj okuplja stručnjake za budućnost hrvatskog prometa

Trinaesti kongres Via Vita održava se od 8. do 10. studenoga u rovinjskom hotelu Lone, a program obuhvaća stručna predavanja, panel-rasprave i međunarodnu radionicu.

Ovogodišnji naglasak stavljen je na sigurnost i održivost prometa, financiranje velikih projekata, digitalnu transformaciju te prilagodbu infrastrukture klimatskim promjenama.

Okupljeni stručnjaci i predstavnici institucija raspravljaju o izazovima u planiranju, projektiranju, gradnji i održavanju cestovne i željezničke infrastrukture.

Za Istru je posebno značajna današnja najava skorog predstavljanja studijskih rješenja željezničkog povezivanja s ostatkom Hrvatske, što bi moglo predstavljati novi korak u dugogodišnjim nastojanjima da istarski željeznički promet dobije kvalitetniju vezu s nacionalnom mrežom.