Vjerujete li povijesti rabljenih automobila? Istraživanje pokazalo veliko nepovjerenje kupaca

Iako je automobil moguće kupiti online, većina se kupaca ne usuđuje zaključiti kupnju bez prethodnog pregleda vozila uživo. Prodavatelji često uvjeravaju kupce da vozilo ima „čistu” i dobro dokumentiranu povijest, no takve tvrdnje rijetko ulijevaju potpuno povjerenje.

Taj trend otkriva dublji problem. Istraživanje tvrtke carVertical, specijalizirane za podatke o automobilima, provedeno na 21.000 korisnika pokazuje da dvije trećine kupaca ne vjeruje prodavateljima. Kako kupci zahtijevaju veću transparentnost na tržištu rabljenih automobila, prodavatelji se moraju prilagoditi novim očekivanjima.

Anketa carVerticala pokazala je da 67% prodavatelja automobila tvrdi kako su potpuno iskreni i dijele cjelokupnu povijest vozila, uključujući i neugodne dijelove. Međutim, isti postotak kupaca, njih 67%, navodi da prodavateljima ne vjeruje od samog početka. Drugim riječima, iako prodavatelji smatraju da su transparentni, kupci to često ne doživljavaju tako.

Mnogi kupci u prošlosti su imali loša iskustva te su kupili automobile s ozbiljnim nedostacima ili manipuliranom kilometražom. Takvi slučajevi doveli su do općeg nepovjerenja i povećanog opreza pri kupnji. Svjesni toga, 71% prodavatelja spremno je na zahtjev dati broj šasije kako bi kupci mogli samostalno provjeriti povijest vozila.

„Promjene u navikama kupaca i potreba za transparentnošću potiču prodavatelje da budu iskreniji u vezi s poviješću automobila. Prodavatelji znaju da su kupci dobro upoznati s digitalnim alatima koji otkrivaju prošlost vozila. Povjerenje i reputacija ključni su u kupoprodaji rabljenih automobila i u konačnici pomažu ostvariti prodaju”, ističe Matas Buzelis, automobilski stručnjak tvrtke carVertical.

Foto: PexelsIlustracija

Iako kupnja od privatnog prodavatelja zahtijeva više opreza, istraživanje pokazuje podijeljene preferencije kupaca. Njih 35,6% navodi da im je svejedno kupuju li od privatne osobe ili autosalona, 35% preferira privatne prodavatelje, dok se 29,4% odlučuje za autosalone. To pokazuje da jamstva koja nude tvrtke još uvijek nisu dovoljno snažna da preuzmu dominantnu ulogu na tržištu.

Kada je riječ o podrijetlu vozila, 39,2% kupaca prednost daje automobilima s domaćeg tržišta zbog lakše provjere povijesti i manjeg rizika skrivenih nedostataka. Vozila iz uvoza preferira 25,5% kupaca, dok 35,2% navodi da im podrijetlo automobila nije važno. S obzirom na to da države ne razmjenjuju podatke o automobilima, vozila iz uvoza često nose veći rizik, zbog čega su pouzdane informacije ključne.

Unatoč razvoju digitalnih alata, čak 9 od 10 kupaca ne bi kupilo automobil bez probne vožnje i fizičkog pregleda. „Iako proces kupnje započinje online, konačna se odluka donosi tek nakon susreta uživo i pregleda vozila. Digitalna izvješća služe kao alat za predselekciju i pregovaranje, a ne kao zamjena za pregled automobila”, objašnjava Buzelis.

Dvije trećine kupaca, njih 65,7%, vjeruje vlastitoj procjeni i samostalno pregledava automobil, dok 23,1% pregled obavlja zajedno s prodavateljem. Većina prodavatelja, njih 70,5%, tvrdi da bi pristala na pregled, ali dio inzistira da se on obavi u njima poznatom autosalonu ili servisu. Unatoč tome, čak 75% kupaca navodi da im prodavatelj nije samoinicijativno ponudio mogućnost pregleda.

Pexels

Prema istraživanju carVerticala, kupci izvješća o povijesti vozila koriste kao alat za predselekciju, a 43,2% njih pribavlja izvješće prije nego što uopće pogleda automobil. Tako mogu rano eliminirati rizična vozila. Nakon toga, izvješća se često koriste kao sredstvo za pregovaranje – 74,1% kupaca navodi da ih koristi pri dogovoru o konačnoj cijeni.

Kupci se pritom najviše usredotočuju na podatke važne za sigurnost i dugoročne troškove, poput zapisa o šteti ili fotografija (41,1%) te stvarne kilometraže. Povijest vozila provjeravaju prvenstveno kako bi saznali njegovo stvarno stanje (48,2%) i kako bi provjerili govori li prodavatelj istinu (41,3%).

„Današnji su kupci dobro upoznati s digitalnim alatima, ali i dalje se oslanjaju na fizički pregled automobila. Dugotrajno nepovjerenje prema prodavateljima naglašava važnost digitalne transparentnosti u poboljšanju tržišta rabljenih automobila”, zaključuje Buzelis.

Rezultati istraživanja temelje se na anketi provedenoj od travnja do srpnja 2025. godine među 24.000 ispitanika iz 35 zemalja, od čega je 21.000 kupaca i 3.000 prodavatelja. Anketa je obuhvatila korisnike platforme carVertical, a najveći odaziv zabilježen je u Poljskoj, Francuskoj i Rumunjskoj.