Predah za pulski škver: Vlada produžuje rokove otplate kredita Uljaniku

Na posljednjoj sjednici Vlade RH u ovoj godini na dnevnom se redu našla i odluka koja je od ključne važnosti za budućnost pulskog Uljanika. Riječ je o izmjenama odluka vezanih uz otplatu državnih kredita, kojima bi brodogradilište Uljanik Brodogradnja 1856 dobilo dodatno vrijeme za stabilizaciju poslovanja i traženje novih poslova.

Problemi Uljanika eskalirali su početkom prošle godine kada je zbog blokade računa poslovanje dovedeno u pitanje.

Kako piše Poslovni, država je tada intervenirala te je Centar za restrukturiranje i prodaju (CERP) brodogradilištu odobrio kredit od 10 milijuna eura kako bi se osigurala likvidnost i dovršile započete novogradnje 535 i 537.  Time je račun deblokiran i omogućen nastavak rada.

Osim tog kredita, Uljanik ima i više kredita Hrvatske banke za obnovu i razvoj, odobrenih između 2021. i 2023. godine, uz državna jamstva. Svi ti krediti trebali su jednokratno doći na naplatu 31. prosinca 2025., no vodstvo tvrtke zatražilo je odgodu otplate.

Prema neslužbenim informacijama, Vlada bi trebala odobriti produljenje roka otplate HBOR-ovih kredita za dodatnu godinu, dok bi preostali dug prema CERP-u, u iznosu od pet milijuna eura, Uljanik mogao vraćati do kraja 2031. godine.

Time bi pulski škver dobio nužan predah i priliku za ugovaranje novih poslova, osobito u trenutku kada je knjiga narudžbi, nakon dovršetka aktualnih gradnji, praktički prazna. Trenutačno je jedini veći posao dovršetak tzv. „stočara“, broda prodanog kupcu registriranom u Panami.

Paralelno s time, već se dulje najavljuje i privatizacija Uljanika, koja bi, prema planovima CERP-a, trebala uslijediti nakon završetka prodaje riječkog 3. maja, očekivano u prvom tromjesečju 2026. godine. Prije toga, država mora naručiti procjenu vrijednosti svojeg 97-postotnog vlasničkog udjela.

 

Foto: IstraIN

U razmatranju budućnosti Uljanika sve se češće spominje i mogući ulazak u vojnu brodogradnju. Uljanik je nedavno u sudskom registru proširio djelatnosti i na gradnju vojnih brodova, a priliku vidi u velikim narudžbama koje NATO članice pokreću za potrebe svojih mornarica, uključujući i planiranu gradnju korveta za Hrvatsku ratnu mornaricu.

Što se poslovnih rezultata tiče, u škveru zasad ističu da će prihodi u 2025. biti na razini prošlogodišnjih, ali uz znatno manje gubitke zahvaljujući racionalizaciji troškova. Lani su prihodi iznosili 12,88 milijuna eura, uz gubitak od 1,86 milijuna eura.

Tvrtka trenutačno zapošljava oko 250 radnika, a poslovanje je stabilno i bez novih blokada.