Od srpnja tahografi obvezni i za kombije iznad 2,5 tone u međunarodnom prometu

Od 1. srpnja 2026. sva vozila kategorije N1, odnosno laka gospodarska vozila najveće dopuštene mase između 2,5 i 3,5 tone koja prometuju u međunarodnom prometu unutar Europske unije, morat će imati ugrađen pametni tahograf druge generacije.

Riječ je o novoj obvezi koja proizlazi iz EU Paketa mobilnosti I, a kojom se pravila o tahografima proširuju i na manja gospodarska vozila koja obavljaju međunarodni prijevoz robe. Dosad se obveza odnosila isključivo na vozila iznad 3,5 tone.

Nova pravila primjenjivat će se na području država članica Europske unije, ali i u Švicarskoj, Norveškoj, Islandu, Lihtenštajnu i Velikoj Britaniji. Države potpisnice AETR Sporazuma ovom odredbom nisu obuhvaćene.

Obveza se ne odnosi samo na pojedinačna vozila, već i na kombinacije vučnog i priključnog vozila ako njihova ukupna najveća dopuštena masa prelazi 2,5 tone. Najveća dopuštena masa vozila navedena je u prometnoj dozvoli pod oznakom F.2.

Tahografi će biti obvezni za sve prijevoznike koji obavljaju komercijalni prijevoz robe. Izuzeće vrijedi za nekomercijalni prijevoz za osobne potrebe, dok prijevoz za vlastite potrebe nije automatski izuzet, osim ako se prijevoz obavlja bez naknade i upravljanje vozilom nije glavna djelatnost vozača.

Uz tahograf, vozači će morati imati karticu vozača, a poduzeća karticu poduzeća. U Hrvatskoj tahografske kartice izdaje Agencija za komercijalnu djelatnost – AKD d.o.o., a zahtjevi se mogu podnijeti osobno, poštom ili putem sustava e-Građani kroz uslugu eTahograf.

Stručnjaci upozoravaju kako će se s novim pravilima prvi put susresti velik broj vozača B kategorije koji dosad nisu koristili tahografe, zbog čega je potrebno pravodobno educirati i vozače i prijevoznike.

Poduzeća će pritom biti obvezna redovito preuzimati i analizirati podatke iz tahografa i kartica vozača te ih dostavljati u Sustav za središnju obradu tahografskih podataka – SOTAH. Podaci iz tahografa morat će se kopirati najmanje svakih 90 dana, a podaci s kartica vozača svakih 28 dana.

Prijevoznicima se preporučuje da što prije započnu prilagodbu poslovanja, uključujući ugradnju pametnih tahografa, pribavljanje potrebnih kartica i edukaciju zaposlenika.

Od 1. srpnja 2026. međunarodni prijevoz unutar EU-a bit će dopušten samo vozilima iznad 2,5 tone koja imaju ugrađen tahograf i vozače s važećim karticama. Za nepoštivanje novih pravila predviđene su značajne novčane kazne.