Bez zaustavljanja i na Istarskom ipsilonu: Evo kako ćemo plaćati cestarinu

Zaustavljanje pred naplatnim kućicama, uzimanje kartice i čekanje na podizanje rampe trebali bi otići u povijest. Prema planovima Hrvatskih autocesta, 1. ožujka 2027. trebao bi početi raditi Crolibertas, novi elektronički sustav naplate cestarine.

Promjena će obuhvatiti cijelu hrvatsku mrežu autocesta, uključujući Istarski ipsilon kojim upravlja Bina-Istra, piše Poslovni dnevnik.

Vinjete se pritom neće uvoditi. Cestarina će se i dalje računati prema prijeđenoj udaljenosti i kategoriji vozila, ali će se prolazak bilježiti automatski, bez zaustavljanja.

Vozači će birati između ENC-a i registracije

Sustav će se temeljiti na portalima opremljenima kamerama i senzorima. Oni će očitavati registarske oznake vozila ili komunicirati s ENC uređajima.

Vozači osobnih automobila i motocikala moći će birati između dvaju načina plaćanja. Registarsku oznaku moći će povezati s važećom bankovnom karticom ili nastaviti koristiti ENC.

Postojeće ENC uređaje neće trebati mijenjati, ali će ih trebati povezati s registarskom oznakom vozila. Za teretna vozila teža od 3,5 tona korištenje ENC-a bit će obvezno.

Turisti će se morati prijaviti prije vožnje

Strani vozači također će se morati uključiti u sustav prije korištenja autoceste. Registraciju će moći obaviti putem internetskog portala ili mobilne aplikacije.

Za one koji to ne učine unaprijed trebale bi biti dostupne posebne trake za brzo uključivanje u sustav, kao i prodajna mjesta HAC-a, koncesionara i pojedine benzinske postaje.

Vozači će pritom morati pripaziti na točnost unesene registarske oznake i valjanost povezanog sredstva plaćanja kako ne bi došlo do problema s naplatom.

Novi sustav ne znači automatski skuplju cestarinu

Iz Hrvatskih autocesta poručuju da uvođenje Crolibertasa samo po sebi ne bi trebalo dovesti do poskupljenja cestarine.

U pripremi je, međutim, nova tarifna studija. Ona bi mogla omogućiti različite cijene ovisno o vremenu putovanja, uključujući povoljniju vožnju izvan razdoblja najvećih prometnih gužvi.

Ako planirani rok bude ispoštovan, od ožujka 2027. vozači bi Istarskim ipsilonom trebali prolaziti bez zaustavljanja na naplatnim postajama. No prije uključivanja na autocestu morat će imati aktiviran ENC ili registraciju povezanu s odgovarajućim načinom plaćanja.