Rovinj priprema linije za javni gradski prijevoz, a građani će pomoći u njihovu oblikovanju

Grad Rovinj priprema uključivanje građana u oblikovanje budućeg modela javnog gradskog prijevoza. Anketom će se ispitati njihove potrebe, željena odredišta i termini polazaka, a nakon njezina provođenja predviđene su dvije do tri javne tribine.

Cilj je oblikovati linije i vozne redove prema stvarnim potrebama stanovnika, tijekom turističke sezone i izvan nje.

„Uvodimo javni gradski prijevoz radi boljeg povezivanja dijelova grada, kako bi građanima svakodnevno kretanje bilo jednostavnije, a prometno opterećenje manje. Sustav mora odgovarati potrebama svih generacija i biti održiv u dugoročnom razdoblju. Razmatramo različite mogućnosti kako bismo odabrali rješenje koje će najbolje odgovoriti na potrebe našega grada”, istaknuo je gradonačelnik Emil Nimčević.

Nedavno je održan sastanak s vijećnicima Gradskog vijeća o budućem modelu javnog gradskog prijevoza, na kojem su predstavljeni dosadašnji koncept i analize. Izrađivač projekta Florijan Ćelić izložio je dosadašnji rad, a u razgovor se na daljinu uključio i prof. Marijan Jakovljević iz tima Fakulteta prometnih znanosti.

Razmotrene su mogućnosti organizacije dviju gradskih linija te boljeg povezivanja sa županijskim autobusnim prijevozom. Razgovaralo se i o potrebama građana, vrsti i broju autobusa te organizaciji prijevoza.

Među mogućim odredištima razmatrani su novi autobusni kolodvor, bolnica Martin Horvat, gradsko groblje Laste, Lokva, Valdibora, plaže Borik i Škaraba te povezivanje gradskih naselja (Cocaletto, Monfiorenzo, Gripole, Centener, Borik) i Rovinjskog Sela. Konačne trase i vozni redovi utvrdit će se nakon provedenih konzultacija s javnošću.

Daljnja razrada obuhvatit će usporedbu manjih i većih niskopodnih autobusa, njihove pristupačnosti i troškova te različitih modela upravljanja.

Razmatrat će se i povezivanje javnog prijevoza sa sustavom Park&Ride, koji bi omogućio parkiranje na rubnim dijelovima grada i nastavak putovanja autobusom, kao i mogućnosti korištenja prihoda od parkiranja za financiranje prijevoza te unapređenja stajališta, uključujući solarne panele.

Uz internetsku anketu razmotrit će se i distribucija tiskanih upitnika putem škola, vrtića, zdravstvenih ustanova i udruga, kako bi se uključili i građani koji se slabije koriste digitalnim kanalima. Rezultati ankete, prijedlozi građana i dodatna prometna mjerenja poslužit će za doradu linija, odabir vozila i utvrđivanje troškova i modela upravljanja.

Cilj je do kraja tekuće godine dovršiti prijedlog modela javnog gradskog prijevoza i ažuriranje Plana održive urbane mobilnosti (SUMP), nakon čega će se krenuti u uspostavu javnog gradskog prijevoza.