Peršurić u Saboru ponovno otvorio pitanje željeznice u Istri: 'Bez modernizacije nema razvoja!'
Podsjetio je na ono što je IDS mnogo puta ponavljao, da je stanje na terenu dobro poznato te da je istarska željeznička mreža spora, tehnički zastarjela, nepovezana s ostatkom Hrvatske i nedovoljno pouzdana za svakodnevne potrebe građana.
IstraIN
21 Siječanj 2026 I 14:51
Foto: IDS
Predsjednik IDS-a i saborski zastupnik Loris Peršurić, danas je za saborskom govornicom ponovno otvorio temu o budućnosti istarske željeznice i pozdravio činjenicu da smo danas svjedoci prvih konkretnijih ulaganja u istarsku željeznicu, kao i najave osiguravanja besplatnog prijevoza vlakom za umirovljenike i učenike.
„Vjerujemo da je to, između ostalog, i rezultat dugogodišnjeg, kontinuiranog zalaganja IDS-a, koji godinama u Hrvatskom saboru, kroz amandmane, rasprave, obraćanja ministarstvima i javne istupe, jasno i dosljedno poručuje da Istra zaslužuje funkcionalnu, modernu i povezanu željeznicu“, naglasio je Peršurić.
IDS će na sutrašnjoj izvanrednoj sjednici Hrvatskog sabora glasati za opoziv Vlade, poručujući kako su propusti sustava nedopustivi te da je u cijelom slučaju najvažnije zaštititi zdravlje ljudi.
''Zakon se može podržati kao korak naprijed u organizacijskom smislu, ali ne i kao cjelovito rješenje za regionalne nejednakosti niti kao pokretač snažnijeg i ravnomjernog razvoja Hrvatske'', upozorili su u Saboru zastupnici Milos i Paus.
14:40Prije 148 d14.04.2026
Podsjetio je na ono što je IDS mnogo puta ponavljao, da je stanje na terenu dobro poznato te da je istarska željeznička mreža spora, tehnički zastarjela, nepovezana s ostatkom Hrvatske i nedovoljno pouzdana za svakodnevne potrebe građana. posebno je naglasio i potrebu modernizacije cijele istarske željezničke mreže te strateško pitanje željezničkog tunela kroz Učku.
„Tunel kroz Učku velika je i zahtjevna investicija koja se sigurno ne može realizirati kroz godinu dvije, ali i jednom kad se to dogodi, važno je da mreža u Istri bude spremna i modernizirana. Oduvijek smo se upravo za tu modernizaciju mreže zalagali, jer bez toga, svi drugi projekti nemaju smisla i drago nam je vidjeti da je to prepoznato i da napokon vidimo projekte koji se bave baš tim pitanjem. Jer samo modernizirana mreža željeznica može se spojiti na ostatak hrvatske mreže ili europske“, napomenuo je Peršurić.
Napomenuo je kako IDS već godinama, uz navedeno, traži strateški pristup razvoju željezničke infrastrukture te je istaknuo činjenicu da je Istra jedna od gospodarski najjačih regija u Hrvatskoj, s velikim doprinosom BDP-u, izvozu i turizmu, no da bez kvalitetne željezničke infrastrukture taj potencijal ostaje ograničen, a razvoj željeznice znači učinkovitiji prijevoz robe, manji pritisak na cestovnu mrežu, održivi turizam kao jedan od prioriteta i ravnomjerniji razvoj unutrašnjosti Istre.
„IDS će i dalje biti konstruktivan partner u svim projektima koji donose stvarnu i mjerljivu korist Istri i ovom dijelu Hrvatske, ali ćemo biti i uporni u ponavljanju tema i guranju projekata koje su važne za naše građane, jer su nas upravo zbog toga ovdje i poslali“, zaključio je Peršurić.
Podsjetio je kako je donošenje Statuta 1994. godine bio hrabar i vizionarski potez kojim je Istra jasno rekla kakva želi biti. „U vremenima kada su prevladavali strahovi i podjele, Istra je izabrala suživot.
„To nisu stranačke teme, to su potrebe naših ljudi. Dok mi govorimo o konkretnim projektima koji poboljšavaju život građana, drugi se vode stranačkom linijom, a ne interesom Istre – iako su ih upravo građani Istre poslali u Sabor da te interese zastupaju.“
Na porečkoj rivi otvorena je TunIstra – Big Game Fishing, a više od 40 posada iz Hrvatske i inozemstva od petka kreće u potragu za plavoperajnom tunom i drugom velikom ribom. Pred njima je i izazov rušenja rekorda iz 2019. godine – tune teške 198,75 kilograma.
Vozačica s 2,24 promila alkohola izazvala je prometnu nesreću u Šišanu, u kojoj srećom nitko nije ozlijeđen. Policija ju je zadržala do otrježnjenja, kaznila s 1.450 eura te joj na tri mjeseca zabranila vožnju.
Aktualni sat Skupštine Istarske županije otvorio je niz važnih tema – od otpada i Kaštijuna do budućnosti prostora Istre, a župan Boris Miletić najavio je da će odluka o izradi novog Prostornog plana biti donesena ove godine.
72-godišnjakinja postala je žrtva prijevare nakon što ju je nazvao muškarac koji se predstavio kao liječnik iz Slovenije. Uvjerio ju je da joj je kći stradala u prometnoj nesreći i da hitno treba novac za operaciju.
Županijski vijećnik Paus na sjednici Skupštine Istarske županije zatražio je službene i provjerene informacije o sječi šume na području Račje Vasi, za koju tvrdi da je poprimila razmjere devastacije.
Za stanovnika sjeverne Istre bez automobila put prema Rijeci ne počinje kupnjom karte, nego pitanjem tko ga može odvesti. Nakon godina ukidanja linija, gradovi, općine, Županija i prijevoznik sada traže svakodnevnu autobusnu vezu od Umaga, preko Buzeta i Lupoglava, do Rijeke.
Anton Kliman bacio je ješku u Barbanu, a dvadesetak dana kasnije u IDS-u se još uvijek peca. Dalibor Paus ostao je bez čelne pozicije u saborskom Klubu, a sukobi koji su se dugo držali unutar stranačkih zidova izašli su na površinu.
Dalibor Paus oglasio se nakon što ga je Predsjedništvo IDS-a smijenilo s mjesta predsjednika saborskog Kluba. Poručio je da je umjesto odgovora na pitanja dobio „kaznu“ te da je, iako ljudski razočaran, spreman nastaviti borbu i unutar IDS-a.