Aerodrom Vrsar zatvoren zbog sudskog spora, Paus poručuje: „Ne smije biti talac sudskih postupaka!”

Saborski zastupnik IDS-a Dalibor Paus upozorio je na problem zatvorenog Aerodroma Vrsar, poznatog i kao Crljenka, koji je desetljećima imao važnu ulogu u sportskom i rekreativnom zrakoplovstvu, školovanju pilota te turističkoj ponudi Istre.

Aerodrom, koji djeluje od 1976. godine, trenutačno nije u funkciji zbog spora oko prava korištenja nekretnina na kojima se nalazi.

Paus je zato pozvao Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture da pokrene razgovore svih uključenih strana i pronađe zakonito prijelazno rješenje za nastavak rada aerodroma.

Općina Vrsar 2023. godine omogućila je Aeroklubu korištenje uzletno-sletne staze i pratećih sadržaja do rekonstrukcije aerodroma.

Međutim, u lipnju 2026. ta je odluka stavljena izvan snage, nakon čega je ukinuto i odobrenje za uporabu aerodroma. Aeroklub je potom pokrenuo sudske postupke.

Paus pritom ističe da Hrvatska agencija za civilno zrakoplovstvo tijekom nadzora provedenog 9. rujna 2025. godine nije utvrdila nove nesukladnosti.

„Ne tražim od države da stane na stranu Aerokluba ili Općine”

„Ne tražim od države da stane na stranu Aerokluba ili Općine Vrsar, nego da stane na stranu funkcioniranja aerodroma. Sporove o pravima trebaju rješavati sudovi, ali to ne znači da infrastruktura koja gotovo pola stoljeća služi zrakoplovstvu, sportu i turizmu mora ostati zatvorena dok postupci traju”, poručio je Paus.

Prema podacima Aerokluba Vrsar koje navodi IDS, aerodrom godišnje bilježi oko 800 dolazaka ultralakih zrakoplova, uglavnom povezanih s turizmom.

Paus je podsjetio i na povijesnu važnost aerodroma, čiji su članovi, zrakoplovi i oprema sudjelovali u stvaranju Hrvatskog ratnog zrakoplovstva. U napadu JNA 21. prosinca 1991. godine poginula su dvojica članova kluba.

Traži zajednički sastanak svih uključenih strana

Paus smatra da bi Ministarstvo trebalo okupiti predstavnike Općine Vrsar, Aerokluba, Hrvatske agencije za civilno zrakoplovstvo i drugih nadležnih tijela.

Cilj bi bio pronaći rješenje koje ne bi prejudiciralo vlasništvo ni ishod sudskih postupaka, ali bi omogućilo nastavak rada aerodroma uz poštovanje svih sigurnosnih uvjeta.

„Sudski postupci mogu trajati godinama. Znači li to da Aerodrom Vrsar sve to vrijeme mora biti zatvoren? Sporove treba rješavati pred sudovima, a aerodrom bi, dok se oni rješavaju, trebao služiti svojoj svrsi”, zaključio je Paus.