Rovinj dobiva novi sjeverni lukobran – projekt vrijedan više od 8 milijuna eura kreće u realizaciju
Izgradnjom lukobrana na sjevernoj strani otočića Sveta Katarina, povećat će se sigurnost pomorskog prometa u luci Rovinj i poboljšati prometna povezanost i pristupačnost otočiću Sveta Katarina
Danas je u Rovinju održana početna konferencija u svrhu predstavljanja početka provedbe projekta „Sjeverni lukobran na otoku Sveta Katarina unutar luke otvorene za javni promet županijskog značaja - luke Rovinj“.
Nositelj ovog infrastrukturnog projekta je Županijska lučka uprava Rovinj, a projekt je sufinanciran sredstvima Europska unije iz Programa „Konkuretnost i kohezija“ u financijskom razdoblju 2021.-2027.
Radovi na izgradnji sjevernog lukobrana na otoku Sveta Katarina napreduju prema planu, a u tijeku je ključna faza izgradnje kamenog nasipa koji će činiti temelj buduće zaštite rovinjske luke od nepovoljnih vremenskih uvjeta.
Župan Istarske županije Boris Miletić upriličio je prijem za laureate s nedavno održanih Dana hrvatskog turizma u Dubrovniku.
13:39Prije 75 d30.12.2025
Ukupna vrijednost projekta je 8.038.304,19 EUR, ukupni prihvatljivi troškovi projekta iznose 7.909.817,14 eura. EU sredstva u iznosu od 6.723.344,56 EUR, te Državna potpora u iznosu od 1.186.472,58 eura.
Na početnoj konferenciji ovog važnog projekta sudjelovali su župan Boris Miletić, gradonačelnik grada Rovinja Emil Nimčević, ravnatelj Županijske lučke uprave Rovinj Rudolf Marić, predstavnik izvođača radova POMGRAD INŽENJERING d.o.o., Nikša Musulin te brojni drugi uzvanici.
Ravnatelj Županijske lučke uprave Rovinj, gospodin Rudolf Marić istaknuo je da je povijest projekta i sama priprema trajala više desetljeća, te će luka Rovinj biti bogatija za lukobran od velikog značaja za Rovinj-Rovigno.
Primarni cilj je sigurnost i zaštita luke od valova, a ističe kako u proteklom vremenu svjedočimo sve češćim ugrozama pa je time ovaj projekt od još većeg značaja.
Foto: IstraIN
Sjeverni lukobran
Projektu je prethodilo ugovaranje Ugovora o dodjeli bespovratnih sredstava te nakon postupaka javnih nabava ugovori za uslugu projektiranja, izvođenje radova, stručni nadzor i vođenje projekta.
Istaknuo je i još neke od projekata koji se upravo realiziraju kroz zelene agende, digitalizaciju odnosno primjenu novih informatičkih tehnologija u poslovanju te dodavši kako će isti omogućiti još bolje funkcioniranje.
Marić je uputio zahvalu Vladi RH i nadležnom ministarstvu, Istarskoj županiji, kolegama, prethodnim ravnateljima i timu na zajedničkom uspješnom radu.
Foto: IstraIN
Ravnatelj Lučke uprave Rovinj - Rufolf Marić
Emil Nimčević, gradonačelnik grada Rovinja predstavio je projekt lukobrana u smislu održivosti, uključenosti i sigurnosti od plimnih valova.
Istaknuo je kako je luka Andana, smještena u starogradskoj jezgri, uvijek bila osjetljiva i zahtjevna, ali i iznimno važna zbog tradicijskih drvenih brodica koje su ovdje vezane i koje predstavljaju dragocjeni dio pomorske baštine grada.
Posebno se zahvalio prethodnicima i sadašnjim strukturama u pripremi i realizaciji ovog značajnog projekta koji pridonosi dugoročnoj koristi zajednici.
Foto: IstraIN
Gradonačelnik Rovinja, Emil Nimčević
Boris Miletić, župan Istarske županije iskazao je sreću i zadovoljstvo da se nakon niza studija, ispitvanja, projekata došlo do početne konferencije te je čestitao ravnatelju na ostvarenju ugovora.
U cilju zaštite luke, otpornosti i održivosti grada ovaj lukobran ima još veći značaj. Župan Boris Miletić naglasio je kako je projekt izgradnje lukobrana iznimno važan, kako za Rovinj, otok Sv. Katarina, tako i za cijelu našu županiju te kazao kako je ovo još jedan dokaz kvalitetnog rada Istarske županije na povezanosti otoka. Istaknuo je kvalitetu odabranog izvođača radova kroz niz projekata koje je već iznimno odradio i u zadanim rokovima.
Napomenuo je i da bez pomoći Vlade RH, Ministarstava i EU sredstava ovaj projekt bi bilo teško realizirati.
Foto: IstraIN
Istarski župan Boris Miletić
Nikša Musulin, direktor POMGRAD INŽENJERINGA ističe kako je ovo nastavak angažmana tvrtke na radovima u Rovinju-Rovigno, nakon uspješno završenih projekata ACI marine i San Pelagio, te je iskazao zadovoljstvo na razvijanju novog pomorskog projekta.
Istaknuo je tehničke kararkteristike projekta te je opisao kako je to nasuta građevinska konstrukcija sa kamenim materijalima u ukupnom volumenu od 35.000 m3.
Na lukobranu će biti izgrađena obala od betonski prefabriciranih blokova. Lukobran je u funkciji zaštite luka, a isti će osigurati cirkulaciju mora izgradnjom propusta za cirkulaciju površine 60 m2 u duljini od 29 m.
Foto: IstraIN
Direktor Pomgrad inženjeringa, Nikša Musulin
Pristup lukobranu sa otoka Sv. Katarina bit će omogućen preko prednapregnute armirano-betonske konstrukcije oslonjene na 4 pilota promjera 1 m.
U svom je govoru naglasio kako je ovo zahtjevan projekt s obzirom na lokaciju radova i izloženosti utjecajima mora. Ističe kako će nakon dugogodišnjih uspješno realiziranih projekata udovoljiti svim tehničkim zahtjevima ovog projekta.
Dodajmo kako uvođenje u radove i sam početak radova započinje najkasnije do 5. studenog 2025. godine, a završetak radova planiran je najkasnije do 1. travnja 2027. godine.
U galeriji Novo u Puli u utorak, 17. ožujka u 18 sati održat će se okrugli stol o keramici i kiparstvu kroz prizmu znanosti, umjetnosti i obrtništva, u sklopu projekta SOCRAT.
Istra je pozicionirana kao destinacija snažnog identiteta, povijesne dubine i kulturne kohezije, a već sama naslovnica, s fotografijom srednjovjekovnog Završja, jasno smješta poluotok u središte uredničkog fokusa
Organizatori ističu kako čitanje odgovarajuće literature može pomoći u prepoznavanju vlastitih emocija, identificiranju s književnim likovima te lakšem suočavanju s osobnim izazovima i problemima.
Nogometaši Istre 1961 prekinuli su niz poraza velikom pobjedom na Rujevici. Zeleno-žuti su u derbiju della Učka svladali Rijeku 2:0, a ključan je bio sjajan ulazak u utakmicu i dva brza pogotka u prvih deset minuta.
U Hrvatskoj je u siječnju izdano 512 građevinskih dozvola, što je čak 45 posto manje nego u istom mjesecu prošle godine, pokazuju najnoviji podaci DZS-a. Većina dozvola odnosi se na novogradnju i gradnju zgrada.
Dok se završavaju radovi na punom profilu Istarskog ipsilona, paralelno se već planira novi veliki infrastrukturni projekt – Istarski X. Riječ je o prometnom pravcu koji bi povezao središnju Istru s Labinom i značajno promijenio prometnu sliku poluotoka.