Luk protiv leda na vjetrobranskom staklu: Neobičan savjet podijelio vozače

Kao praktičan savjet navodi se i kratko zagrijavanje automobila uz uključeno odmagljivanje, nakon čega se led lakše uklanja strugačem. Pritom se upozorava na oprez: ako pokazivač temperature motora naglo poraste, moguće je da su hladnjak ili crijeva zaleđeni, pa motor treba odmah ugasiti.

Aleksandra Dimitrijević

10 Siječanj 2026 I 21:45

Luk protiv leda na vjetrobranskom staklu: Neobičan savjet podijelio vozače
Pexels

Zimska jutra i struganje leda s vjetrobranskog stakla za mnoge su vozače jedan od najnapornijih dijelova svakodnevice, a nečišćena stakla mogu dovesti i do visokih novčanih kazni.

Stručnjaci iz tvrtke LeaseCar tvrde da postoji jednostavan i neobičan način kako spriječiti stvaranje tvrdokornog leda – uz pomoć smeđeg luka, piše N1. Prema njihovim navodima, dovoljno je navečer prerezati luk napola i njime prebrisati vjetrobransko staklo.

Prirodna ulja iz luka stvaraju klizni zaštitni sloj koji sprječava zadržavanje kapljica vode i njihovo smrzavanje, a ujedno razgrađuje mraz dok se tek stvara. Sličnu tehniku potvrđuju i iz Motor Matcha, navodeći kako ulje iz luka djeluje kao barijera protiv nakupljanja mraza.

Ipak, vozači na društvenim mrežama nude i niz drugih, provjerenih metoda. Jedan korisnik Reddita ističe da se u zemljama s oštrim zimama, poput Kanade, Švedske ili sjevernih dijelova SAD-a, često koriste plastične navlake s magnetima koje prekrivaju vjetrobransko staklo i sprječavaju nakupljanje leda.

Drugi podsjećaju da zrakoplovi za odleđivanje koriste sredstva na bazi alkohola, pa neki vozači u ekstremnim uvjetima u spremnik tekućine za pranje stakala dodaju visoki udio izopropilnog alkohola.

Kao praktičan savjet navodi se i kratko zagrijavanje automobila uz uključeno odmagljivanje, nakon čega se led lakše uklanja strugačem. Pritom se upozorava na oprez: ako pokazivač temperature motora naglo poraste, moguće je da su hladnjak ili crijeva zaleđeni, pa motor treba odmah ugasiti.

Među jednostavnijim rješenjima spominje se i prekrivanje vjetrobranskog stakla ručnikom ili posebnom navlakom tijekom noći, čime se ujutro u potpunosti izbjegava struganje. Većina iskusnih vozača ipak se slaže u jednom – kvalitetan plastični strugač ostaje najsigurnije i najučinkovitije rješenje.

Gotovo svi sudionici rasprave upozoravaju da je polijevanje stakla vodom, bez obzira na temperaturu, najgora opcija jer može dovesti do pucanja stakla i stvaranja još više leda. Zaključak mnogih je jasan: neobični trikovi mogu pomoći, ali dobra priprema i osnovna oprema i dalje su ključ sigurnog zimskog jutra za volanom.