Tko bi ovo očekivao? Kineski automobili među najtraženijima u Hrvatskoj, evo koji modeli prednjače!

Kineski proizvođači automobila sve ozbiljnije ulaze na hrvatsko tržište, a najnoviji podaci o registracijama pokazuju da pojedini modeli već konkuriraju tradicionalno najpopularnijim europskim i japanskim automobilima.

Prema podacima agencije Promocija plus, koje prenose specijalizirani portali Autonet i Best Selling Cars Blog, u Hrvatskoj je tijekom listopada 2026. registrirano ukupno 4.909 novih osobnih automobila.

To je 4,8 posto manje nego u istom mjesecu prošle godine, no unatoč ukupnom padu tržišta, kineske marke ostvarile su zapažen rezultat.

Najregistriraniji automobil u listopadu bila je Škoda Octavia s 270 primjeraka, dok je drugo mjesto zauzeo Volkswagen T-Cross sa 174 registracije.

Odmah iza njih našao se kineski Geely Starray EM-i sa 169 registriranih vozila, a četvrto mjesto zauzela je Omoda 5 sa 157 primjeraka. Peti je bio Suzuki Vitara sa 140 registracija.

Posebno je zanimljivo što je Geely Starray EM-i još u rujnu bio najregistriraniji novi automobil u Hrvatskoj, kada su registrirana 224 primjerka. Iako je u listopadu pao na treće mjesto, ostao je među najtraženijim modelima na tržištu.

Kineske marke već imaju 14,5 posto tržišta novih automobila

Još zanimljiviji podatak odnosi se na ukupni tržišni udio kineskih proizvođača. Tijekom listopada deset kineskih automobilskih marki zabilježilo je ukupno 712 novih registracija, odnosno 14,5 posto hrvatskog tržišta novih osobnih automobila.

Drugim riječima, približno svaki sedmi novi automobil registriran u Hrvatskoj tijekom listopada pripadao je nekoj od kineskih marki.

Posebno se istaknula Omoda, koja je s ukupno 204 registrirana vozila zauzela deveto mjesto među automobilskim markama, ispred Renaulta i Mazde, koji su imali po 193 registracije.

Omoda je tako prvi put ušla među deset najregistriranijih marki u Hrvatskoj, dok je njezin model Omoda 5 ostvario četvrto mjesto na ljestvici pojedinačnih modela.

Geely je u listopadu zabilježio ukupno 171 registraciju, BYD njih 130, a Jaecoo 79. Rezultati pokazuju da rast kineskih proizvođača više nije vezan uz samo jednu marku ili model.

Škoda i Volkswagen i dalje vode, ali konkurencija se mijenja

Unatoč sve snažnijoj prisutnosti kineskih proizvođača, tradicionalne marke i dalje zauzimaju vodeće pozicije na hrvatskom tržištu.

Škoda je tijekom listopada bila najregistriranija marka sa 602 vozila, dok je Volkswagen zauzeo drugo mjesto s njih 530. Slijede Toyota s 365, Suzuki s 276 i Opel s 258 registracija.

Ipak, dvije vodeće marke zabilježile su osjetan pad u odnosu na prošlogodišnji listopad. Škoda je imala gotovo 25 posto manje registracija, a Volkswagen približno 36 posto manje.

Ukupno gledano, hrvatsko tržište novih automobila i dalje bilježi rast na godišnjoj razini. Od početka siječnja do kraja listopada registrirano je 63.177 novih osobnih automobila, što je 3,7 posto više nego u istom razdoblju prošle godine.

Pritom je važno razlikovati registracije od stvarnih kupovnih navika pojedinačnih građana, budući da statistika obuhvaća i vozila registrirana na tvrtke i druge pravne osobe.

Hoće li kineski proizvođači nastaviti ovakav rast i tijekom sljedećih mjeseci, tek će pokazati novi podaci. No listopadski rezultati potvrđuju da se konkurencija na hrvatskom tržištu automobila značajno proširila te da se među najregistriranijim modelima sve češće pojavljuju i marke koje su donedavno bile znatno manje zastupljene.