Peršurić: Brza cesta Kopar–Dragonja ključna je za razvoj Istre i šire regije

Saborski zastupnik i predsjednik IDS-a Loris Peršurić danas je u Hrvatskom saboru govorio o projektu brze ceste Kopar–Dragonja, istaknuvši ga kao jedan od ključnih infrastrukturnih zahvata za budući razvoj Istre i šire regije.

Peršurić je naglasio kako IDS od samih početaka dosljedno zagovara realizaciju ovog projekta, ističući njegov strateški značaj ne samo za hrvatski dio Istre, već i za Republiku Hrvatsku u cjelini.

Riječ je, kazao je, o prometnom koridoru od presudne važnosti za turizam, gospodarstvo i svakodnevnu mobilnost stanovništva, osobito u pograničnim područjima koja su snažno povezana sa slovenskom Istrom i Italijom.

Pozdravio je najavu nastavka projekta koja je ponovno potvrđena tijekom nedavnog posjeta slovenske Vlade Kopru i okolici, uz informaciju da bi do 2027. godine trebao biti usvojen državni prostorni plan. Taj korak Peršurić je ocijenio ključnim preduvjetom za konačnu realizaciju, na što se s istarske strane upozorava već niz godina.

Pozitivno je ocijenjena i odluka slovenskih vlasti da su dionice Škofije–Kopar i Kopar–Izola od 1. siječnja izuzete iz sustava vinjeta te prekategorizirane u državne ceste. Prema Peršurićevim riječima, riječ je o privremenom, ali značajnom rasterećenju prometa do izgradnje punog profila brze ceste do hrvatske granice.

• SJAJNA VIJEST! Kritična prometna točka prema Istri napokon se rješava: Najavljena brza cesta Kopar – Dragonja

Izgradnjom brze ceste Kopar–Dragonja zapadni krak Istarskog ipsilona izravno bi se povezao s europskom mrežom autocesta, čime bi se zatvorila jedna od posljednjih velikih prometnih praznina na jadransko-europskom prometnom pravcu. Time bi Istra, istaknuo je, dobila prometnu povezanost kakvu zaslužuje.

Predstavnici Istre ostaju konstruktivan partner

U ime gradonačelnika istarskih gradova i Istarske županije Peršurić je poručio kako postoji jasan i usuglašen stav da se projekt mora nastaviti snažno i sustavno zagovarati, kroz partnerski dijalog i uz aktivno uključivanje Vlade Republike Hrvatske te suradnju s nadležnim institucijama u Republici Sloveniji.

Podsjetio je i da su sredstva za ovaj prometni koridor već osigurana na europskoj razini, zahvaljujući angažmanu bivšeg IDS-ova zastupnika u Europskom parlamentu Valtera Flega, no da je realizacija godinama bila usporena zbog lokalnih otpora, složenih administrativnih procedura i političkih nesuglasica u Sloveniji.

Zaključno je poručio kako predstavnici Istre ostaju konstruktivan partner u realizaciji projekta koji je, kako je rekao, predugo čekao, a ključan je za održivi razvoj i snažnije povezivanje Istre s Europom.