Europski novac za zelene projekte, a rezultat su beton i sječa šuma?
U slobodnom govoru u Saboru, Dušica Radojčić je istaknula kako se sredstva europskih fondova često koriste za zahvate koji su, prema njezinim riječima, u suprotnosti s ciljevima zbog kojih su osigurana.
IstraIN
11 Lipanj 2026 I 14:35
Foto: PRESS
Saborska zastupnica Možemo! i predsjednica saborskog Odbora za zaštitu okoliša i prirode Dušica Radojčić upozorila je u Hrvatskom saboru na, kako tvrdi, sve češću praksu financiranja projekata koji se predstavljaju kao razvoj zelene infrastrukture i prilagodba klimatskim promjenama, a u stvarnosti dovode do betonizacije prostora, sječe šuma i uništavanja prirodnih staništa.
U slobodnom govoru Radojčić je istaknula kako se sredstva europskih fondova često koriste za zahvate koji su, prema njezinim riječima, u suprotnosti s ciljevima zbog kojih su osigurana.
„Najveći problem nije u pravima na papiru, nego u sposobnosti sustava da ta prava provede zakonito, pravodobno i na način koji ljudima omogućuje dostojanstven život“, upozorila je Radojčić.
Ukazao je i na apsurd razvojne politike koja s jedne strane govori o društvu znanja, umjetnoj inteligenciji, digitalizaciji i inovacijama, dok s druge strane upravo sektor koji obrazuje buduće liječnike, inženjere, znanstvenike i poduzetnike ostaje među slabije vrednovanima u javnom sektoru.
11:00Prije 40 d16.06.2026
„Umjesto obnove prirode financira se njezino uništavanje“, poručila je zastupnica, navodeći da brojni gradovi i općine provode projekte vodeći se prvenstveno estetskim i funkcionalnim kriterijima, dok se pritom zanemaruju posljedice za okoliš.
Kao problem istaknula je činjenicu da se kroz projekte zelene infrastrukture često financiraju betonske šetnice, biciklističke staze i uređene obale, što prema njezinu mišljenju dovodi do gubitka prirodnih površina i smanjenja bioraznolikosti.
Radojčić je navela nekoliko primjera iz različitih dijelova Hrvatske. Među njima su projekt uređenja obale Drave u Osijeku, rekonstrukcija obalne šetnice Milića Jardasa u Rijeci, planirana biciklistička staza Banjole–Šćuza–Premantura u Istri, zahvati na Osejavi u Makarskoj te projekti na područjima ekološke mreže Natura 2000 u Istri i na Korčuli.
Posebno se osvrnula na projekt biciklističke staze između Šćuze i Premanture u Općini Medulin. Podsjetila je kako je još krajem 2025. godine od Ministarstva regionalnog razvoja i fondova Europske unije zatražila očitovanje o financiranju tog projekta, kojim je predviđeno krčenje dijela priobalne šume, uključujući i područje zaštićenog krajobraza.
Govoreći o rezultatima recentnog istraživanja o građanskoj energiji, Radojčić je istaknula kako interes građana postoji, no država i dalje ne stvara regulatorne, financijske i administrativne uvjete potrebne za razvoj pravedne zelene tranzicije.
15:12Prije 87 d30.04.2026
Prema njezinim riječima, na upite upućene nadležnim institucijama nije dobila odgovor, zbog čega je ponovno postavila zastupničko pitanje.
Kao drugi primjer izdvojila je projekt proširenja obaloutvrde i izgradnje šetnice uz Dravu u Osijeku. Navela je da su građani zbog izostanka reakcije domaćih institucija slučaj prijavili Odboru za predstavke Europskog parlamenta, koji je zatražio provjeru usklađenosti projekta s europskim propisima o zaštiti okoliša.
Radojčić upozorava da Hrvatska istodobno ima obvezu ostvariti ciljeve iz europske Uredbe o obnovi prirode, prema kojoj do 2030. godine ne bi smjelo doći do smanjenja urbanih zelenih površina i površina pod krošnjama stabala u odnosu na stanje iz 2024. godine.
„U mnogim gradovima od tog se cilja svakodnevno udaljavamo, a posljedice ćemo kasnije plaćati i novcem i kvalitetom života“, zaključila je zastupnica, posebno istaknuvši primjer Pule.
Nezavisni vijećnik Marin Giljanović, koji je i sam osoba s invaliditetom, na aktualnom satu pulskog Gradskog vijeća zatražio je uvođenje besplatnog javnog prijevoza za osobe s invaliditetom. Gradonačelnik Peđa Grbin poručio je kako Grad razmatra tu mogućnost već iduće godine.
Istra i Rovinj ponovno su se našli među najboljim europskim turističkim destinacijama. Istra je nominirana za najpoželjniju europsku regiju, a Rovinj za najpoželjniji grad Europe u izboru prestižnih Wanderlust Reader Travel Awards 2026, o čijim pobjednicima odlučuju glasovi putnika.
Njemački portal Baden24 piše kako se ovog ljeta na dijelu hrvatske obale može primijetiti više slobodnog smještaja i praznijih plaža nego prijašnjih godina. Kao jedan od razloga navodi rast cijena, no službeni podaci pokazuju da je broj turista i dalje na razini prošlogodišnjeg.
Zbog povećanog broja komaraca, na području Pule od 27. do 29. srpnja provodit će se tretmani suzbijanja odraslih komaraca. Građanima se preporučuje da tijekom zaprašivanja izbjegavaju dulji boravak na otvorenom.
Prometne gužve kod kružnog toka u blizini City Malla, koje posljednjih mjeseci stvaraju velike probleme vozačima, bile su jedna od tema sjednice Gradskog vijeća Pule. Iz Grada poručuju kako postoji rješenje, no prije početka radova potrebno je riješiti imovinskopravne odnose.
U tijeku je najveća obnova željezničke infrastrukture u Istri u posljednjih nekoliko desetljeća. U projekt vrijedan 55 milijuna eura uključena je obnova 50 kilometara pruge od slovenske granice do Svetog Petra u Šumi, a nakon završetka radova vlakovi će prometovati brže i sigurnije.