Novi mega projekt u Istri: Istarski X trebao bi povezati Žminj i Labin
Dok se završavaju radovi na punom profilu Istarskog ipsilona, paralelno se već planira novi veliki infrastrukturni projekt – Istarski X. Riječ je o prometnom pravcu koji bi povezao središnju Istru s Labinom i značajno promijenio prometnu sliku poluotoka.
Iako su radovi na dovršetku punog profila Istarskog ipsilona u završnoj fazi, već se razmišlja o novom velikom prometnom projektu koji bi mogao obilježiti sljedeće desetljeće razvoja cestovne infrastrukture u Istri.
Riječ je o projektu Istarskog X-a, o kojem je tijekom posljednjeg službenog posjeta Istarskoj županiji govorio potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković.
Nakon godinu dana intenzivnih radova vrijednih 25 milijuna eura, na Istarskom ipsilonu danas je otvorena obnovljena stara cijev tunela Učka, čime je završen jedan od najvećih infrastrukturnih zahvata u Istri.
08:32Prije 169 d26.09.2025
„Što se tiče Istarskog X-a, dokumentacijski smo daleko odmaknuli i idemo prema Europskoj komisiji“, kazao je ministar, istaknuvši kako se radi o projektu koji bi značajno unaprijedio prometnu povezanost istočnog dijela Istre.
Planirana nadogradnja prometne mreže obuhvatila bi novi krak od čvora Žminj, iznad Kanfanara, prema Labinu, čime bi se središnja Istra snažnije povezala s istočnom obalom poluotoka. Time bi se rasteretile postojeće prometnice i ubrzao dolazak do ključnih gospodarskih i turističkih područja.
Da se radi o velikom i zahtjevnom projektu potvrdio je nedavno i generalni direktor Bina Istre Dario Silić, naglasivši kako se procjenjuje da bi njegova vrijednost mogla doseći oko 400 milijuna eura.
„Ovo je velika investicija – procjenjujemo da bi vrijednost projekta bila oko 400 milijuna eura. Svjesni smo da su ovakvi projekti dugoročni i zahtijevaju detaljne studije, ali smatramo da bi Istarski X mogao postati jedan od ključnih prometnih koridora u Istri i donijeti dugoročne koristi cijeloj regiji“, rekao je Silić.
Foto: IstraIN
U međuvremenu, završavaju se i radovi na punom profilu Istarskog ipsilona, investiciji vrijednoj oko 200 milijuna eura koja uključuje izgradnju dionica s dva nova vijadukta na istarskoj strani, kao i radove na čvoru Matulji te objektima na području Limske drage i Mirne.
Nakon završetka tih radova, Istarski ipsilon bit će u potpunosti dovršen, a upravo bi Istarski X mogao predstavljati sljedeći veliki infrastrukturni korak u razvoju prometne mreže Istre.
Na posebno pripremljenom poligonu, policijski službenici su kroz dva dana vježbali vožnju spretnosti kroz čunjeve, a potom su prošli i vožnju u normalnim uvjetima na istarskim prometnicama.
Dio iznajmljivača zato sve češće angažira turističke agencije koje preuzimaju brigu o gostima i održavanju objekta, ali pritom uzimaju i znatan dio prihoda od najma.
Stranka Možemo! na izbornoj je skupštini izabrala novo vodstvo koje će voditi pripreme za sljedeće parlamentarne izbore, a među izabranima nalazi se i više predstavnika iz Istre.
Dok se završavaju radovi na punom profilu Istarskog ipsilona, paralelno se već planira novi veliki infrastrukturni projekt – Istarski X. Riječ je o prometnom pravcu koji bi povezao središnju Istru s Labinom i značajno promijenio prometnu sliku poluotoka.
NK Istra 1961 predstavila je novo pojačanje za budućnost. U Pulu je stigao 18-godišnji gambijski ofenzivac Ebou Sama koji je sa zeleno-žutima potpisao dugoročni ugovor do ljeta 2030. godine.
Krajem veljače u Hrvatskoj je bilo gotovo 200 tisuća građana s neizvršenim osnovama za plaćanje, a njihov dug premašio je tri milijarde eura. U blokadi je i više od 13 tisuća poslovnih subjekata.
Prema najnovijim podacima Državnog zavoda za statistiku, u 2025. godini u Istarskoj županiji izdane su građevinske dozvole čija procijenjena vrijednost radova prelazi 742 milijuna eura, što Istru ponovno svrstava među županije s najintenzivnijom gradnjom u Hrvatskoj.