Butković u Istri: Puni profil autoceste do Pule bit će gotov početkom 2027. godine

Radovi na dogradnji čvora Matulji i punom profilu Istarskog ipsilona napreduju prema planu, a završetkom projekta početkom 2027. Istra će autocestom biti u potpunosti povezana s ostatkom Hrvatske.

Igor Franković
Igor Franković

17 Srpanj 2026 I 11:23

Butković u Istri: Puni profil autoceste do Pule bit će gotov početkom 2027. godine
Foto: Istarska županija

Obilaskom radova na dogradnji čvora Matulji, spojnog čvora na Istarski ipsilon, danas je započeo posjet potpredsjednika Vlade Republike Hrvatske i ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića Primorsko-goranskoj i Istarskoj županiji.

Uz ministra Butkovića, obilasku su prisustvovali istarski župan Boris Miletić, župan Primorsko-goranske županije Ivica Lukanović, načelnica Općine Matulji Ingrid Debeuc, predsjednik Uprave Hrvatskih autocesta Boris Huzjan, glavni direktor BINA-Istre Dario Silić te pročelnik Upravnog odjela župana Istarske županije Ivan Glušac.

Dogradnja čvora Matulji dio je jednog od najvažnijih prometnih infrastrukturnih projekata u Hrvatskoj, kojim će Istarski ipsilon biti dovršen u punom profilu te u cijelosti povezan s mrežom hrvatskih autocesta.

„Ovo je jedan od najvažnijih prometnih infrastrukturnih projekata jer će u potpunosti povezati Istarsku županiju s mrežom hrvatskih autocesta, odnosno sa Zagrebom, Rijekom i ostatkom Hrvatske.

To prije svega znači veću sigurnost i protočnost prometa, što je iznimno važno za Istru kao vodeću turističku regiju u Hrvatskoj koju godišnje posjeti više od pet milijuna turista, od kojih više od 95 posto dolazi cestovnim putem.

Značajan dio tog prometa odvija se upravo ovim pravcem, a projekt će ujedno biti od velike važnosti i za razvoj sjeveroistočnog dijela Istre, koji postaje sve atraktivniji zahvaljujući boljoj prometnoj povezanosti s Rijekom. Posebno me veseli što će, uz dovršetak ove dionice, most Mirna te vijadukt Limska draga biti dograđeni u puni profil. Time ćemo dobiti punu protočnost Istarskog ipsilona i kvalitetniju prometnu povezanost na području cijele Istre.

Vodeći računa o budućem razvoju, Istarska županija naručila je izradu studije koja je potvrdila opravdanost povezivanja Žminja i Labina, odnosno pretvaranja Istarskog ipsilona u istarski X. Vjerujem da je to projekt koji nas očekuje u narednim godinama i kojim ćemo dugoročno zaokružiti autocestovnu mrežu u Istarskoj županiji“, izjavio je istarski župan Boris Miletić.

 

Foto: Istarska županija

Miletić je zahvalio ministru Butkoviću na potpori realizaciji ovog i drugih važnih prometnih projekata u Istri te čestitao BINA-Istri i izvođačima radova na dinamici izvođenja, istaknuvši kako će pojedine dionice biti dovršene i prije ugovorenog roka, što će biti posebno važno tijekom turističke sezone.

Ministar Oleg Butković naglasio je kako završetak ovog projekta predstavlja važnu prekretnicu za prometnu povezanost Istre. „Završetkom dogradnje čvora Matulji i punog profila Istarskog ipsilona Istra će biti u potpunosti povezana s mrežom hrvatskih autocesta, odnosno imat ćemo puni profil autoceste od Zagreba do Pule.

Riječ je o jednom od najznačajnijih cestovnih infrastrukturnih projekata u Hrvatskoj, koji će, osim kvalitetnijeg povezivanja Istre s ostatkom zemlje, riješiti i dugogodišnje prometno usko grlo na području Matulja i Opatije te značajno povećati sigurnost i protočnost prometa.

Vrijednost projekta izgradnje punog profila Istarskog ipsilona na dionici od tunela Učka do čvora Matulji iznosi oko 200 milijuna eura, a završetak svih radova očekuje se početkom 2027. godine.

Time će biti dovršen puni profil Istarskog ipsilona, dok već pripremamo i sljedeći razvojni iskorak – projekt povezivanja Žminja i Labina, odnosno pretvaranje Istarskog ipsilona u istarski X“, istaknuo je Butković.

Zadovoljstvo napretkom radova izrazio je i primorsko-goranski župan Ivica Lukanović, koji je naglasio kako je posebno ohrabrujuće što će dio projekta biti dovršen čak šest mjeseci prije planiranog roka. Istaknuo je da će dovršetak punog profila Istarskog ipsilona imati velik značaj za lokalno stanovništvo, gospodarstvo i turizam.

Nakon obilaska čvora Matulji, program posjeta nastavlja se obilaskom željezničkog kolodvora u Lupoglavu i radova na obnovi željezničke pruge R101 na dionici državna granica – Buzet – Sveti Petar u Šumi, zatim radova na rekonstrukciji dijela državne ceste D44 i priključka na lokalnu cestu LC50055, radnim sastankom u sjedištu Istarske županije u Puli te obilaskom gradilišta rekonstrukcije lukobrana u pulskoj luci.