Biciklom od Trsta do Poreča, a preko mora i do Rovinja: Istra razvija nove veze za cikloturiste

Europski projekt CYROS priveden je kraju nakon dvije i pol godine, a iza pomalo kompliciranog službenog naziva krije se prilično jednostavna ideja – bolje povezati biciklističke rute u Istri s autobusima i brodovima.

Istarska županija u projektu je sudjelovala s proračunom od 370 tisuća eura, a surađivala je s partnerima iz Hrvatske i Italije.

Cilj je turistima, ali i drugim putnicima, olakšati dolazak s biciklom u Istru bez potrebe da cijelo putovanje odrade automobilom.

Jedan od najkonkretnijih rezultata projekta bila je linija Bike&Bus između Trsta i Poreča.

Riječ je o autobusu prilagođenom prijevozu bicikala koji je tijekom projekta pokrenut i testiran u suradnji s talijanskim partnerima. Vožnja je bila besplatna.

Ideja je da, primjerice, biciklist iz Trsta ne mora automobilom prevoziti bicikl do Istre. Može se ukrcati u autobus zajedno s biciklom, stići do Poreča i odande nastaviti vožnju istarskim biciklističkim rutama.

Posebno je važna Parenzana, nekadašnja uskotračna željeznička pruga koja je povezivala Trst i Poreč, a danas je jedna od najpoznatijih biciklističkih i pješačkih ruta u Istri.

Upravo je boljša dostupnost Parenzane bila jedan od razloga testiranja linije Trst–Poreč.

A što ako u Istru želite brodom?

Drugi dio projekta testiran je u Rovinju. Ondje se provjeravalo kako organizirati prijevoz bicikala brzim putničkim katamaranima na liniji Cesenatico–Rovinj.

Testiranje je provedeno u suradnji s Institutom za transport i logistiku iz Bologne, a stručnjaci su razmatrali mogućnosti boljeg povezivanja biciklističkog i pomorskog prijevoza.

I ovdje je logika jednostavna: putnik iz Italije mogao bi do Rovinja doći brodom zajedno sa svojim biciklom, a zatim putovanje nastaviti na dva kotača.

Time se smanjuje potreba za automobilom, a Istra postaje dostupnija gostima koji odmor žele provesti aktivno.

Zašto je to Istri uopće važno?

Biciklisti su Istri zanimljivi i zbog toga što nisu vezani samo uz srpanj i kolovoz.

Biciklistički odmor moguć je u proljeće i jesen, pa Istarska županija razvoj takve ponude vidi kao jedan od načina privlačenja gostiju i izvan glavne turističke sezone.

Zato se kroz CYROS nije radilo samo na autobusima i brodovima.

U Poreču je održana Nacionalna biciklistička konferencija, a organizirane su i edukacije o tome kako planirati, trasirati i graditi biciklističku infrastrukturu prema europskim standardima.

Projekt je trajao 30 mjeseci, a završna događanja održana su 25. i 26. kolovoza u Dubrovniku. Istarsku županiju predstavljali su pročelnica za turizam Nada Prodan Mraković te Martina Klarić i Davor Dobrila.

Projekt je završio, ideja ostaje

Završetkom CYROS-a ne završavaju planovi za povezivanje istarskih biciklističkih ruta s ostatkom Hrvatske i Europe.

Namjera je iskustva stečena tijekom projekta iskoristiti za daljnji razvoj infrastrukture i povezivanje bicikala s drugim načinima prijevoza.

Istarska županija očekuje da bi takav pristup mogao pomoći razvoju turizma tijekom cijele godine, boljem povezivanju destinacija i daljnjem pozicioniranju Istre kao destinacije za aktivni odmor.

U konačnici, cijela priča može se svesti na vrlo jednostavan cilj: da gost koji želi istraživati Istru biciklom ne mora nužno prvo sjesti u automobil da bi do nje stigao.